细数将统一全合成机油作为常用保养油液的益处

车辆维修技巧对于大部分的司机来说多少都会懂一些，但是当中有的技巧是存在误区的，那具体都有哪些误区呢？

首先，防冻液是属于常年都要使用到的液体，有的车友会在怠速状态下添加，这种方法是错误的，正确的添加方式应该是将发动机熄火后水箱温度降低后再添加。这么做的目的是为了防止冷却液温度过高被热气烫伤，同时降低对车身的不良影响 。冷却液是属于消耗性液体，车友们平时也要养成定期检查的习惯，发现缺少时应该及时添加。当冷却液消耗过快时要注意检查是否有漏液的情况发生，排除隐患后再出发。

其次，在刹车系统中刹车片也是比较容易被忽略的一个部件，该部件也是属于消耗品。通常驾驶习惯决定刹车片的更换频率。因为行车过程中我们在踩刹车时是依靠刹车片的摩擦作用来降低车速，刹车踩得越多，刹车片磨损也就越快，而好的刹车习惯不仅能降低刹车片的磨损，还能在驾驶过程中降低交通事故发生。

另外，发动机作为车辆的核心部件，在日常保养中也尤为重要，而起到关键作用的就是机油。通常情况下不同的发动机型号和工况对机油的等级粘度使用要求都会有所区别。在更换机油的时候车主们也千万别图省事随便买桶机油来使用，这样会很容易导致发动机出现故障。不同机油也有不同的换油周期，通常矿物类机油是5000公里更换一次，半合成机油是7000公里左右换一次，全合成机油一般是10000公里更换一次，也有的机油可以达到20000公里的换油周期，比如统一全合成机油。

当然，无论你使用的是哪种机油，如果到了换用周期只加不换也是不行的，这样只会降低机油的品质，影响润滑效果，而且还会加速变质的时间，所以建议车主们在每次更换机油的时候都要把机油底壳清洗干净后再换上品质有保障的统一全合成机油，这样的步骤是再妥当不过的了。

总的来说在小编看来，要想让你的爱车发动机故障少，且使用寿命更长久的话那么就应该用心保养，在养车这个事上别对付了事，养成好的用车习惯和保养习惯是减少车辆故障的有效手段。