众所周知，国六排放的严苛程度极高，而商用车作为我国经济发展的重要支撑，肩负着巨大的使命。国六商用车发动机的运行环境极为恶劣，对机油的抗氧化性能和高温稳定性能有着严格要求，在灰分、粘度上的要求都很高。统一石化迎难而上，在统一T-lab润滑科技实验室的技术支持下，积极行动抢跑润滑油市场，率先推出了多款高效、低碳、节能的合成机油。
其中，统一钛粒王T7 CK-4被誉为“引领国六合成油新时代”的低碳产品，该产品的减碳能力优异，经过测试后本品的碳减排强度可达到15.72%，是统一石化推出的多款优秀国六合成油代表之一。
为满足国六时代的排放标准，很多的主机厂都对发动机技术做了升级，升级后的国六发动机零部件也更加精致。此前排放标准的机油不再适用于国六发动机，升级后的国六发动机更适合低灰分、低粘度的合成机油。统一钛粒王T7 CK-4合成机油的品质出色，面对国六发动机的高温、高压问题均可以从容应对，采用国六低灰分双中和技术研制，能够保证国六发动机SCR后处理系统的工作效率，减少油泥、烟炱等碳颗粒排放，降低DPF颗粒捕集器的堵塞，减少后期用车故障为国六车用户实现降本增效助力。
该产品的优势还在于能够充分考虑到商用车用户购买国六车后的保养问题，产品将低灰分、高能效、低粘度等优势集于一身，在给国六发动机提供基础润滑保护的同时，还通过产品对发动机的抗磨性能提升了50%。另外，在节能方面，统一钛粒王T7 CK-4的机油消耗也优于API标准25%，既满足了国六排放要求，还满足了国六发动机的保养需求。
统一钛粒王T7 CK-4的硬核表现还体现在行业标准认证上，该产品除了已获得API标准认证外，还通过了ACEA E9、BBI “产品碳足迹核查意见声明证书”等国际标准认证。与市场上同类产品相比较而言，T7 CK-4的降碳能力更加强悍、更加环保。该款产品的抢先上市，再次让统一石化在合成油国六时代跑赢，成为国六柴油发动机润滑油市场的顶流产品。
国六排放才刚刚全面实施，国七排放已被安排上日程。可见，低碳减排已经成为全球共同发展的时代主题。未来，统一石化要做的就是顺应时代，在技术上始终保持领先，以过硬的产品技术领跑行业，开启全新国六商用车后市场时代，引领润滑油行业发展！
