为什么说国六商用车保养推荐使用统一钛粒王机油合适？

现在已进入国六时代半年多了，但还是有很多卡友不知道该不该买国六车，而犹豫不决的重点就是因为国六车保养的问题。其实随着国六的实施，卡车更新换代也是迟早的事，卡友们早晚都要适应时代的发展。而国六车的保养也并非网传的那么难，只要卡友们把握以下几个原则即可。

首先，在选择机油的时候要先看机油灰分，CK-4柴机油是国六车的首选。统一钛粒王CK-4柴机油是较早推出国六柴油发动机的产品之一，它对国六发动机的润滑实力得到了不少国六卡友的认可。

其次， 还要看机油的灰分，低灰分的机油更符合国六柴油发动机的润滑需求，可以减少碳颗粒排放物的产生，降低DPF堵塞。

另外还有一个重要指标就是机油的粘度了。为了符合国六排放要求，国六卡车的发动机技术都比过去任何车型精密许多，所以在选择机油的时候应该要按照厂家指定的机油粘度来选择合适的机油，否则当机油粘度选择错误后会给整车带来一系列的故障。

说完怎样用统一钛粒王柴机油来保养国六发动机，我们再来说说国六车对其他油液方面的使用要求。

在燃油方面，此前有部分卡友会通过去小加油站加油来降低燃油方面的成本，确实这是一个省钱的办法，但并不适用于国六车，如果使用了这类柴油，那么会由于柴油中的含硫量超标，引起一系列的发动机故障。国六车需要使用符合国家标准生产的柴油，它的好处在于含硫量低，能够使排放的尾气达标，减少发动机和后处理系统的故障。但是短期目标来看会提高养车成本，长期目标来看可以避免很多不必要的故障，要知道只是一个后处理系统的维修费用就令人咋舌。

最后要跟卡友们说的是，所有的柴油、机油当中其实都已经加入了添加剂在内了。例如统一钛粒王柴机油当中的添加剂比例都是经过科学论证的，卡友们只要正常去更换、保养就可以了，切勿按照广告吹嘘的那样去购买添加剂使用，觉得这是“灵丹妙药”用完后有如神助。然而，事实并非如此，这样可能会带来适得其反的效果，令自己得不偿失。