对于汽车发动机而言会经常受到各类因素的影响，产生不同程度的积碳。这是燃油不能完全燃烧所形成的颗粒物。另外，发动机在运转时还会有少量的机油进入到燃烧室与燃油混合参与燃烧，这些未能完全燃烧的油料会形成羟基酸和树脂状的胶质吸附在零部件上，再经过高温催化后会形成像沥青一样的油焦质，我们就将其称为积碳，通常这些积碳是不易清除的。
当发动机气缸盖一旦形成积碳，便会影响到发动机的冷却效果，从而导致发动机的动力降低，油耗增加。而当活塞顶部积碳过多时，会产生许多炽热面，出现早燃和爆燃现象等等，为了避免由于积碳给发动机带来的故障，车主需要定期给发动机清理积碳。如果频繁的清理也会影响到发动机的使用寿命，同时还要耗费车主的时间精力和费用，那么有没有什么行之有效的办法能够降低积碳产生呢？
首先，我们在给发动机做保养的时候就应该有目的地选择高品质、高性能的机油来作为常用的保养油液。如果你的发动机积碳比较多，那么再次更换机油的时候建议选择清洁能力较强的统一钛合能机油，该机油中富含高效清洁添加剂，能在给发动机提供润滑保护过程中溶解、分散、洗涤汽车运转过程中产生的积碳、油泥等颗粒物，让发动机时刻保持内部清洁，以提高机油的稳定性能。
其中，以统一钛合能机油5系为例，该产品采用了液钛粒子修复科技，可以在使用中主动修复磨损，快速在磨损零部件的表面形成保护油膜，延长发动机使用寿命，让发动机释放猛兽能力。对于发动机运转中形成的酸性物质、油泥和烟炱等物质有良好的清净作用，并且还可以对发动机正时链条提供保护，从而确保发动机使用寿命更长。
另外，除了在日常保养中将统一钛合能机油作为常用油液外，车主们还需要注意燃油的品质，这也是导致发动机产生积碳的原因之一。虽然国内燃油的品质比不上国外，但是相对而言像中石化、中石油这样的加油站油品还是要比小油站好很多，价格虽然会高出一些，但是在品质上能更有保障，最关键是能够减少积碳、油泥这些物质的产生，这也是在降低发动机故障发生概率。
作为车主，都希望自己的爱车能够故障少，每天驾驶出门都能心情愉悦。因此在日常使用中一定要按时、保质地给爱车进行保养，为发动机选择品质可靠的统一钛合能机油确实是个行之有效的好办法。
