去年7月1日起，被称为有史以来中国最严排放标准的国六排放标准正式实施。与此同时，为满足国六排放标准，发动机使用的机油等级也全面上升到了更加侧重燃油经济性的CK-4级别。统一润滑油作为行业领先的能效润滑专家，率先推出钛粒王T7 CK-4 15W-40柴机油。凭借领先的润滑技术和优异的产品性能，统一钛粒王T7 CK-4 15W-40柴机油迅速获得市场认可，并通过了沃尔沃公司最新（VDS-4.5）认证。
沃尔沃是全球领先的商业运输及建筑设备制造商，通过其认证的润滑油产品，表明已完全满足沃尔沃公司的各项要求，具备较高的技术水平和质量保证。与API CK-4级别相比，沃尔沃（VDS-4.5）认证有着更苛刻的性能要求，统一钛粒王T7 CK-4 15W-40柴机油能够获得认证，充分验证了统一润滑油领先的技术实力。 截至目前，除沃尔沃（VDS-4.5）认证外，钛粒王T7 CK-4 15W-40柴机油还满足ACEA E9、康明斯（CES 20086）、马克（EOS-4.5）、戴姆勒奔驰（MB 228.31，MTU Category 2.1)、雷诺RLD-4、 MAN 3775等多个OEM规格，表现出不俗的产品实力。 钛粒王T7 CK-4 15W-40是统一润滑油为顺应国六排放标准而打造的节能降碳产品，获得BSI颁发的“减碳润滑油”认证。该润滑油在商用车售后市场率先采用合成型基础油进行调配，较普通矿物型柴油机油可大幅提高油品综合性能，有效分散EGR（废气再循环系统）产生的烟炱颗粒，降低发动机磨损，延长发动机综合使用寿命。另外，T7 CK-4凭借其卓越的抗氧化能力，高于 API 标准 ,有效抑制油品衰败及粘度增长，为车辆更长换油周期提供有效助力。 基于先进的低灰双中和配方技术，钛粒王T7 CK-4还具有灰分低、碱值高等特点，使用中能保持超强的酸中和能力，不但能够抑制油泥、烟炱，确保发动机部件清洁、抗磨、抗腐蚀，还与尾气后处理设备具有良好的兼容性，尤其是颗粒捕集器（DPF），能确保其高效工作，产生更少的PM颗粒，避免DPF堵塞或故障。从而达到更低排放、更长里程、更高性能，助力商用车用户降本增效。 随着国家“双碳”战略的实施，车辆尾气排放的标准也将提高，对发动机使用的机油也提出更高的要求。作为5E能效专家，统一润滑油将直面国六，不惧挑战，不断聚焦低碳环保技术研发，不断推出更加符合要求的高品质、低能耗、长换油周期的环保产品，努力推动中国“节能减排、低碳环保”的快速发展，助力中国早日实现“双碳”目标。
