有经验的老司机都知道，在运输途中的故障问题想要有效避免也还是有方法的，说到发动机故障就离不开机油，所以一些有经验的老司机就会选择使用统一耐劳王柴机油来给发动机做保养，那么这款机油到底什么来头呢？我们不妨来看看它的背景和配方就知道了。
统一耐劳王柴机油是统一润滑油旗下生产的一个系列，主要包括了适用于国六车型使用的CK-4，以及国六以下车型使用的CH-4、CI-4等，基本上涵盖了目前所有排放的重卡车型。接着我们以CK-4 12为例，给大家讲讲它的产品配方。
统一耐劳王柴机油采用的是全合成基础油与长里程添加剂技术配方而成，可以在使用中拥有出色的抗高温能力和抗氧化能力，可以有效润滑油发动机各个零部件，减少发动机在运行中的阻力，降低油耗，使换油周期能够延长到12万公里。这个换油里程对于卡友们来说真的是特别经济实惠，既能降低发动机故障，还能有效延长发动机的使用寿命，以及换油周期，大幅度的节省了卡友们的车辆维保成本。所以这款产品也被车队选做保养必备油液。
那么这款产品到底使用效果如何，我们光看配方也不能完全说明什么，还要看看来自一线卡友是怎么说的。
河南洛阳卡友赵师傅：
跑运输这几年一直都是使用统一耐劳王的柴机油，开始使用的是CI-4，使用之后明显觉得比之前用其他牌子的油泥都少多了。去年换了国六车之后，我就把机油升级到CK-4 12了，全合成配方，换油里程长，价格实惠，非常满意。
河北邢台刘师傅：
统一耐劳王大品牌，值得信赖，每次用完都去他家的加盟店购买，使用起来放心踏实。在外跑车就怕车子趴窝，自从把机油换成他家的之后发动机的噪音就小多了。谁说国产不好，我就相信国货。
四川巴中王师傅
以前都说用进口机油好，故障少，可以贵啊。现在的运输不好干，用不起进口油，我用耐劳王也是听成都的一个卡友介绍的，用完之后确实不错，差不多用进口机油一半的钱就能买到国产的合成油了，品质也巴适得很。
金杯银杯不如卡友的口碑，向上面几位卡友这样中肯的评价还有很多。整体来看统一润滑油作为我国几十年的大品牌，无论是品牌还是技术都是非常有实力的，是卡友们可以信赖的品牌。
