老司机来教你使用统一润滑油合成齿轮油保养自动挡乘用车

2022-06-16 21:35

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手动挡车型是老司机们的最爱,自动挡对于小白司机来说更加容易上手操作,因此逐渐发展成主流车型。尽管如此,无论驾驶什么车型的车友们都应该注意变速箱的保养,否则稍有操作失误就会造成车辆事故或是零部件损坏,根据经验来看一个变速箱的维修费并不比发动机便宜多少,所以今天老司机来教大家如何使用统一润滑油合成齿轮油保养自动挡汽车。

 

如果你在驾驶自动挡车型之前有过开手动挡车的习惯,那么在第一次开自动挡车的时候难免会觉得左脚无处安放,这是因为自动挡车不需要踩离合器踏板,所以左脚可以闲置“挂起”了。这是因为出于驾驶安全考虑,自动挡的汽车只能在P档或N档时才能将发动机启动。此外,如果在驾驶自动挡汽车时发生意外(例如不小心把变速杆切到N档),那么车主此时应该立刻松油门,使发动机转速下降到怠速,然后再次切换到正确的前进档即可。

我们都知道在保养汽车发动机时,发动机型号不同所需要的机油也会不同,保养汽车变速箱也是一样的,要根据变速箱类型来选择合适的变速箱油(齿轮油)。一般来说自动挡汽车都是行驶10万公里左右的时候就需要更换自动变速箱油,但由于我国大部分地区的路况和环境都不太理想,所以老司机建议车友们尽量在行驶5万公里左右的时候就更换一次变速箱油。

 

这里给大家推荐使用统一润滑油生产的合成齿轮油保养,这款产品是专门针对微型车辆润滑特点研发,属于GL-5全合成配方油品,是采用含量大于75%的Ⅱ类加氢基础油与Ⅰ类加氢基础油配制,大幅提升了基础油的粘度、饱和烃含量及粘温性、闪点等指标,具有良好的低温流动性,有效降低油品挥发以及硫含量等指标。同时还能改善油品的氧化性能、热稳定性能和烟炱分散性能,显著延长油品更换周期。

 

需要注意的是,通常自动档汽车刚出厂或是大修之后的磨合期是1000-2500公里,在此期间车辆应该降低负载量以及行驶速度,选择性能比较好的全合成齿轮油,例如在磨合期内应该缓慢加油、启动、制动车辆,这样会更好的有助于变速箱的齿轮磨合,日常也需要经常对变速器和驱动桥进行检查。

 


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