统一润滑油小课堂：教你预防发动机烧机油

机油进入到发动机的燃烧室，与混合气体一起参与非正常燃烧，这就是人们常说的“烧机油”问题。很多人询问统一润滑油小课堂的小编，怎么预防这种问题的产生呢？今天我们就来说一说。

先来说一个误区：许多车主以为只要定期检查机油还剩下多少并且及时补充，就是出现了烧机油的问题，也不会对车辆有损害。其实这是错误的想法。一旦发生烧机油的问题，就算是经常加机油保证发动机可以得到足够的润滑，但是车一样会受到损害。比如机油与混合气体燃烧就会使得氧传感器损坏，同时也会使积碳增多、油耗上升、加速无力、尾气排放超标等严重后果！烧机油是如此的可怕，我们来一起学习一下如何判断烧机油现象。

情况一：当早上给车初次打火时，发现尾气管有蓝色烟排出，观察一会发现又没有蓝烟了，这种情况说明发动机可能有轻微烧机油的问题。

产生这个问题的原因是：车在外面停放了一晚上，发动机长时间没有运转，若是油封密封性能变差，那么机油就会受到重力影响，从气门的油封间隙流进气缸里。在这个时候启动发动机，气缸里面的混合气体就和机油一起燃烧，大量的蓝烟就这样产生了。因此，车主在早上热车时一旦发现这种情况就要特别注意了，及时检查

情况二：当行驶途中或者在猛然加速的时候，从反光镜中观察到排气管冒出大量的蓝烟，表面发动机可能在异常消耗机油。

产生这个问题的原因是：活塞和气缸壁之间磨损产生很大的间隙是导致发动机烧机油的一个原因。在狠踩油门的时候要是密封不严，车在急速行驶的时候，活塞环运动频率加快，汽缸壁上的机油就容易进燃烧室，导致“烧机油”。

随着科技的发展，汽车里行车电脑的功能也越来越先进，现在很多车里都有行车电脑都可以显示出机油的含量。不过也有很多车没有这个功能，不用担心，定期查看机油尺就可以知道机油的油量。如果还没到机油的更换时间就发现机油消耗过多过快，检查完发动机确定发动机不漏油的情况下，就可能有“烧机油”的问题了。

我们可以这样预防。第一：用车必须养车，做到及时保养车辆。第二：选择正规厂家的机油。第三：注意养成良好的驾车习惯。

统一润滑油小课堂这次的分享结束了，记得把你学到的养车知识用起来哦！