随着油价持续上涨，以及“双碳”目标的实施，助推了新能源汽车的快速发展，越来越多的车企开始致力于新能源汽车领域的发展。经过短短数年间的发展之后，如今在路上跑的新能源汽车品牌也越来越多。与汽油车相比，新能源的区别主要包括：驱动电机、速度控制器、动力电池和电动充电器等。电池作为新能源的核心部件，其维修成本无疑是整车占比最高的。
以一辆可以享受国家补贴的奇瑞新能源车为例，该车的售价不足十万元，可如果出现电池故障，电池的更换价格则需要4万元，这几乎占了半辆车的价格。本期，我们将来解读，统一润滑油是怎样使用其生产的油/电全兼容国六有机OAT冷却液为新能源汽车保驾护航的。
首先，大部分车主会每天都给自己的新能源汽车充电，其实这种做法存在误区。通常来说，电动汽车确实需要每天充电，这样可以使电池处于浅循环状态。但是，车主应该注意定期对车辆进行完全的放电和充电，这样才能提升电池使用寿命。
其次，还应该把握好充电的时间。有的车主对汽车电池的充电时间没有概念，根本不在乎充电时间长短。通常是下班到家后就插上电源充电，然后等第二天上班用车的时候才拔掉充电插头。如果长期如此，就会影响到电池的使用寿命。科学地来讲，给电动车充电的时间应该根据车辆的剩余电量来决定。如果仪表盘显示车辆已经处于低电状态，那么使用慢充充电8-10小时是没有问题的。但是如果汽车电池只用了50%，那么充电时间就应该相应缩短，不应该超过8小时。
另外，如果车主长时间不用车，那么应该注意在停用期间保持每个月充电一次，远离掉电状态。还应该注意电池不能暴晒，注意防水等，否则会容易造成电池老化，缩短电池使用寿命。当电池出现故障时，就会导致车辆无法正常启动，因此无论是什么品牌的新能源车，都应该注意加强电池的维护。
最后就是新能源车虽然不需要像汽油发动机那样使用机油保养，但是需要用到冷却液对电池动力系统进行冷却降温。因此，车主们应该使用适合新能源汽车的专用冷却液，切勿使用燃油汽车冷却液。这里给大家推荐的是统一润滑油生产的油/电全兼容国六有机OAT冷却液。这款冷却液是今年新推出的新品，专门适用于新能源汽车的冷却系统使用，属于对环境友好的国六配方。
