统一润滑油小课堂：一年跑不到5000公里，该怎么保养？

现在私家车普及率越来越高，路况拥堵严重，加之国家为了提高空气质量很多城市都采取限号出行，所以很多人会选择绿色出行或者坐地铁，这样就有很多车辆使用率并不高，一年跑不到5000公里，平时都停着不用，那使用率较少的车辆就不用定期换保养了吗？本期统一润滑油小课堂就和大家说一说不怎么使用的车辆多久保养一次比较合适呢？

我们所说的车辆保养，主要就是更换机油，我们都知道机油更换周期不仅与公里数有关，同时还要兼顾时效性也就是时间的长短。所选机油的品类也决定更换周期，像矿物质机油就要比半合成和全合成机油，更换的快一些，一般5000公里以内或者半年就要更换一次，半合成机油其次，全合成机油最好，可以达到1年或者1万公里再进行更换。

很多人会有疑问，机油是起到润滑作用，只有发动机启动运转，才会消耗机油，我停在那里不动，为什么还要看使用时间的长短呢？这是因为看公里数是看车辆的使用频率，使用频率达到了机油就会变得粘稠变脏，所以到了公里数就要更换机油。看时间长短，则是因为，空气是无孔不入的，机油自然会与空气接触，就会氧化，到一定时间就会氧化变质，失去作用，当然也需要更换机油了，所以即使车辆不经常开动，也是要根据要求的使用时间更换机油，不能拖延。

像不同类型的机油影响更换周期，那是由其油品所决定的，矿物机油是直接从矿物中直接提炼的，无论是抗氧化性还是润滑性都是最差的，价格便宜自然更换周期就短。全合成机油是人工合成的化学产物，添加了很多对车辆保护的化学制剂，稳定性更强，尤其是清洁度和抗氧化能力强这些都能提高保养周期，当然价格也更高一些，所谓一分钱一分货嘛。特别提醒一下车主朋友，带有涡轮增压的发动机建议还是使用全合成机油吧，因为发动机的零部件更加精密，对机油油品要求就更高。

结论就是我们平时车辆使用再少，哪怕是一直停放不用，到了保养周期还是要进行保养。什么产品都是一样，都有时效性，随着一定时间都会慢慢失去作用，拖着不保养，容易造成发动机的损坏，即使是使用全合成机油也不能掉以轻心，毕竟维修发动机的成本还是很高的。本期统一润滑油小课堂就到这里，记得点赞收藏呦！