有的车友朋友认为高粘度的机油比低粘度的机油使用时间更长，这样的说法有道理吗？本期统一润滑油小课堂就来给大家科普一下。
同级别的机油，高粘度机油比低粘度机油使用时间更长的说法是不成立的，因为使用时间只与有效公里数有关。
为什么机油有粘度之分呢？
因为汽车制造商在打造每一款车型时都会有不同的设计理念，而且根据环保排放要求不同，就得根据车况配备不同等级和不同粘度的机油，来保证发动机达到最佳状态。我们可以依据车的保养手册要求进行选择。
机油粘度是否合适特别重要，关系到发动机摩擦表面是否能迅速建立油膜，油膜的重要性想必不用我多说，只有使油膜充分的到达每一个零部件，才能保证发动机顺利运转。所以机油粘度偏大或者偏小，对发动机都会造成不良影响。
一、如果粘度偏大了会有哪些影响？
1、发动机低温启动困难，粘度大，流动缓慢，机油不能及时补充到摩擦表面，容易出现暂时性发动机干磨损。
2、发动机的有效功率降低，机油粘度偏大，摩擦阻力就会增大，摩擦面积大，当机件运动速度很快时，摩擦功率的损失就会增大很多，那么燃料消耗也会增加，也会使机油阻力增大，从而降低发动机的有效功率。
3、机油粘度偏大，流动循环速度慢，摩擦增大的同时，热量却不能及时带走，会使冷却效果变差，造成发动机过热。
4、清洗作用差，粘度大，循环速度慢，就不能将磨损下来的杂质及时带走，所以清洗作用就会变差。
二、如果粘度偏小会有哪些影响呢？
1、油膜表面会容易被破坏，不容易形成足够厚度的油膜，油膜承载力差，不能让发动机的机件得到润滑，会增加磨损。
2、机油粘度小，当然密封效果不好，容易造成气缸漏气，还容易使废气窜进污染机油。
密封性不好，也容易使气缸壁上的机油窜入燃烧室，使机油燃烧，加大机油消耗量，还会引起燃烧不全，使积炭增加。
所以，机油的粘度不能决定机油的使用时间，而且还要依据车辆特点，车况，还有温度来进行选择机油的粘度，粘度偏大或者偏小，都会对车辆造成负面影响，本期统一润滑油小课堂就到这里，如果觉得有用记得帮忙转发。
