齿轮油作为确保重负荷车辆齿轮润滑的关键“血液”，其重要性自然是不言而喻。但是，现在市场竞争激烈，齿轮油品牌众多，作为用户应该如何来判断选择一款齿轮油性能的好坏呢？通常车用齿轮油是使用矿物基础油或合成基础油为原料，再加入挤压抗磨添加剂配制而成。主要用于各种齿轮传动装置的润滑，达到预防齿面磨损、擦伤、烧结等作用，延长齿轮传动装置的使用寿命，提高传递效率等。
统一润滑油作为我国交通领域知名的润滑油品牌，对于如何判断一款车用齿轮油品质的好坏，有着独到的见解，本文将以统一85W140 GL-5重负荷齿轮油为例，给大家分享一些有关齿轮油的选择标准：
首先，判断一款齿轮油的好坏，要查看添加剂加剂量及硫、磷含量是否足够。即要求磷含量必须大于0.05%，硫含量必须大于1.5%，只有符合此标准才能为齿轮油的极压和抗磨性提供保障。
其次，KRL抗剪切性能。即KRL(20h)100°粘度下降，为确保齿轮油具有可靠的油膜强度及润滑性能，根据国家标准要求必须在新油粘度范围内才行。
另外，齿轮油的PB、PD、ZMZ极压性能也是重要标准之一。“PB”是指最大无卡咬负荷值，是用于衡量油膜强度；“PD”是指烧结负荷值，主要用于衡量油品的极限工作能力；“ZMZ”是指综合磨损值，其主要作用是衡量油品抗极压能力。需要注意的是，这三者的数量越大越好。
那么统一润滑油生产的统一85W140 GL-5重负荷齿轮油又具备什么产品优势呢？
首先，统一85W140 GL-5重负荷齿轮油拥有足量的添加剂。在油品中特别添加了重负荷抗磨因子，其油品含磷量高达0.059%，是同类齿轮油的5倍之多；而含硫量则高达1.926%，与竞品相比要高出10倍之多，可见本产品的极压抗磨性能有多出色。
其次，经试验测试证明，统一85W140 GL-5重负荷齿轮油以国标要求新油粘度范围为标准（24.0<~32.5），在KRL抗剪切性方面还有着出色表现，产品在剪切前粘度为25.09，剪切后的粘度为24.20，下降率仅为3.53%。这些数据足以表明这款齿轮油的油膜强度持久稳定性。
另外，统一85W140 GL-5重负荷齿轮油的PB、PD、ZMZ指数测算，结果与同类竞品相比要高出20%-100%不等。而且这款齿轮油产品还具备低碳环保的特性，已通过国际权威机构瑞士SGS碳核查认证，拥有高达20.51%的减碳值能力。
如今在“双碳”目标发展策略下，依托T-lab低碳润滑研究院夯实的研发实力，统一润滑油为工业、交通、风电、工程机械等各大领域都打造了全领域低碳润滑解决方案，这些低碳产品均已权威机构bsi和SGS的碳足迹认证，成为行业低碳润滑产品的引领者。
