随着国六时代的到来，很大程度上推动了汽车行业的发展，国六排放标准对乘用车和商用车有着极为严苛的排放要求，仅排放限制监控项目就多达数十项。在碳中与国六时代的双重作用下，促使汽车的动力系统及后处理系统面临着更加苛刻的挑战，而化解挑战最有效的方式就是提升发动机及后处理系统的精密度。高度紧密的动力设备必须要使用技术更加先进的润滑油才能满足国六排放标准，而国六排放标准具体可概括为：低灰分、高性能、低粘化、节能降碳。
在与日俱增的严苛挑战之下，早在国六排放标准全面实施之前，统一润滑油就依托T-lab低碳润滑研究院夯实的研发实力，秉承国际领先的5E能效润滑理念积极向低碳润滑领域探索，专注打造节能降碳的润滑产品，而统一钛粒王T7 CK-4柴机油便是统一倾力打造的众多减碳产品之一。
据悉，统一钛粒王T7 CK-4柴机油是商用车后市场中率先使用合成型基础油进行的柴机油产品，其配方中有30%为再生基础油，使车辆的碳减排效果更显著，与普通矿物学柴机油相比能大幅提升油品综合性能，对EGR废气再循环系统产生的碳颗粒具有更强的分散能力，有效减少发动机磨损，延长其综合使用寿命。
另外，统一钛粒王T7 CK-4柴机油还凭借着出色的抗氧化能力，超越 API 标准 56%,可以更加有效地抑制油品衰败及粘度增长，使车辆换油周期更长。而且该产品还基于先进的低灰双中和配方技术，具有灰分低、碱值高等产品优势，在使用中能使油品始终保持超强的酸中和能力，在有效抑制油泥、烟炱，确保发动机零部件清洁、抗磨、抗腐蚀的同时，还能与SCR系统保持良好的兼容性。尤其是能够确保DPF颗粒捕捉器高效工作，减少PM颗粒物的产生。
据BSI产品碳足迹核查意见声明，该款产品的碳减排强度高达15.72%.，减碳能力远超行业平均水平，为商用车实现更低排放、更长里程、更高性能提供了有力的保障。
统一润滑油在不断地努力奋斗中，始终紧跟国家发展步伐，积极响应国家政策、倡导低碳绿色发展，经过不懈的努力成为我国工业及交通领域低碳润滑解决方案供应商。未来，统一润滑油将继续依托T-lab低碳润滑研究院的技术支持，聚焦低碳润滑产品的研发和升级，以打造更环保、更高效、更低碳的润滑产品为企业使命，助力我国早日实现碳中和！
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