统一润滑油小课堂：这些润滑油乱象，你有没有入坑过？

国内的润滑油还是陷阱颇多，劣质产品层出不穷，这其中也不乏有一些生产润滑油大公司和一些中型企业甚至还有跨国公司与汽车制造厂合谋为了利益坑害消费者。本期统一润滑油小课堂给大家总结了一些润滑油常见的乱象，看看你有没有入坑过。

1、专用润滑油

润滑油就不存在专用一说，就是我们在4S店保养所谓的原厂机油也是在润滑油企业灌装而成，只是符合相应的认证标准，目前主流认证就是API和ACEA，没有专用一说。打着专用润滑油旗号，招摇撞骗，从而误导消费者。

2、假名牌机油其实出自小作坊

我们如果为了便宜买一下小厂家生产的润滑油，也就是性能差点，但不至于是假货。最怕的是买到假机油，在性能上根本无法与正品相比，而且严重的话会直接造成发动机损坏。

3、觉得外国的润滑油品质好，认为外国注册的公司就值得信赖

殊不知国外注册公司，其实和外国一点关系也没有，外国品牌实际很少的，而中国润滑油市场在美国品牌就有千余个，也许你认为的洋牌子，实际上你买的还是国货，而摇身一变身价确涨了，但你实际用的品质，并没有达到你的预期值。

4、滥用名词，显得有科技感

比如会用一些夸大名词，超级、高级等进行误导消费者。还有所谓的纳米、陶瓷润滑油等，你想润滑油是液体，纳米是长度单位，它们之间没有联系啊。所以都是虚假鼓吹宣传。评判润滑油的标准只有合格与不合格之分。

5、换油周期过短

国内的换油周期的规定比较短，这无疑是一种浪费。一般说是5000公里就要更换，现在大部分车都使用全合成机油，换油周期略有提高。在国外换油周期基本上是1万公里以上，虽说国外用车环境没有国内拥挤，油品品质好一些，但从本质上来讲，国内的换油周期短还是厂家与销售商宣传造成的，缩短换油时间自然保养次数增加，有利可图。

6、错误观点误导用户

认为粘度越高的机油，动力性能越好，这完全是错误观点。发动机需要的是合适的适合自己车辆的润滑油。而且在车辆的用户手册上已经明确了粘度等级要求。要根据车辆自身情况选择，如果说粘度越高越好，就如同是说人血压越高越健康一样，简直是无稽之谈。

本期统一润滑油小课堂和大家一起总结了润滑油常见的误区，希望大家可以在今后的车辆保养上进行规避。