我们都知道，纯电动汽车没有以发动机为核心的动力总成部分，这也导致部分纯电动汽车车主对车辆保养重视度越来越低，最主要的就是因为省去了更换整车润滑油这种普通车辆保养中最常规、最重要的环节。以往在车辆保养中常常提及的全合成、半合成和矿物质等用来区分润滑油的概念在新能源汽车上也很少提及了。那么，伴随着新能源车辆保养频率的降低，车用润滑油真的要成为历史了吗？
我们先撇开发动机不说，其实汽车还有很多部件需要润滑，一般来说，车辆的轮毂、轴承、制动踏板装置和转向系统所使用的润滑脂，需要每年进行加注一次。而车辆的变速器齿轮油也需要每年更换，后桥也需要一年更换一次齿轮油，制动液则更需要高度关注，一般建议每月检查一次。而纯电动汽车对这些部件的润滑要求则更加苛刻，这是因为纯电动车的加速更快。所以纯电动车的润滑保养更换标准，从理论上讲应该高于传统汽车。
其次对于混合动力汽车而言，不仅具有内燃机，还拥有三电系统，可谓新老兼顾，在车用润滑油的要求上也更严苛了，这绝对不仅仅是传统内燃机汽车与纯电动汽车的叠加。所以从市场需求来看，车用润滑油市场不仅不会被历史抛弃，还将推动车用润滑油行业的改革发展。
统一石化作为国内润滑油老品牌，已经率先对新能源润滑油市场进行布局。并推出了一系列新能源汽车油液解决方案，可有效地帮助新能源车主达到延长车辆使用寿命的目的。推出的产品可为混合动力以及纯电车型提供非常全面的润滑保护，包括统一混动专用发动机油、混动变速器油、水冷电机减速器油、新能源汽车热管理液等。除此之外，在统一石化领先的技术研发团队支持下，不仅会打造出更多优质的产品，还会为新能源车主提供更专业的技术支持，做到快速响应的客户服务。
虽然，新能源汽车对润滑油的要求更加苛刻了，可是从目前来看在全球范围内，还没有针对新能源车用润滑油形成统一标准。标准作为行业发展的前进轨道，不仅可以为产品提供具体评价体系，还可以为行业的发展指明方向。统一润滑油坚持寻找市场需求，研发先进技术，希望能够凭借自身力量推动行业标准的形成。
