近两年新能源汽车得到了大力发展，但是市场上针对新能源汽车使用的润滑油产品却少之又少，甚至一些用户在给新能源汽车使用传统内燃机润滑产品。近日，统一石化结合市场需求针对新能源汽车发布了一系列润滑解决方案，并引起了行业内外的高度关注。那么到底新能源汽车电机能不能使用传统内燃机润滑油产品呢？
电动汽车与传统汽车在材料结构上大有不同，电动汽车在设计中应用了更丰富的铜、电气元件以及具有绝缘作用的塑料。例如，为了显著实现轻量化，电动汽车在轴承保持架、电气元件支架的设计上使用了强韧又轻盈的聚酰胺或聚苯硫醚，也就是我们俗称的塑料。在这样的材料结构下，如果仍然给电动汽车使用传统内燃机润滑油的话，时间一长、电动汽车结构材料的化学稳定性将受到严重的影响。
那么使用到混合动力汽车的电机润滑油产品又与传统内燃机润滑油产品有哪些不同呢？对于混合动力车来说，电机润滑油的设计需要考虑到混合动力发动机的实际工作条件，在实际运转过程中，我们会发现混合动力汽车变速箱的温差经常会出现峰值，这就意味着，混合动力汽车变速箱也需要使用粘度更低得传动润滑油液，帮助运动部件减少受到的阻力。因此，润滑油厂家要更加注意产品在动态下的粘度、密度、比热容、氧化稳定性等等。可见新能源润滑油的要求要比传统汽车润滑油的要求更加苛刻。
面对如此苛刻的润滑要求，润滑油企业则需要认真研究新能源车辆保养方面的新变化，需要给新能源汽车的电驱系统提供专门的润滑和热管理解决方案。
其实，在新能源汽车发展之初，为了更好地适应全新车辆结构带来的油液工况挑战，统一润滑油就加大技术研发和产品迭代，希望为新能源汽车产业的快速发展提供帮助。目前，统一润滑油已经发布了适用于新能源车辆的一系列产品，分别针对三大类新能源车辆（纯电动车、混动车、商用车）打造了全套的油液解决方案。产品包括统一低电导率热管理液、统一新能源商用车电动空压机油和统一混合动力专用全合成发动机油等，全面覆盖了新能源汽车全车用油的各个场景。
从统一新能源产品的发布，我们可以看得出统一在新能源领域的战略布局。这也再一次印证了统一润滑油坚持低碳发展的实力和决心。
