统一润滑油小课堂：冬季热车小妙招，简单不伤车

这马上立冬了，很多北方天气晚上都降到零度以下，本想多睡会，因为要热车，所以早起上班时间又要提前一些，真的很痛苦，本期统一润滑油小课堂就告诉大家一些冬季热车既简单又不伤车的小妙招。

现在汽车润滑油在技术上和性能上已经有很大提高，所以在冬季冷启动后并不应当太长时间怠速热车，转速也要控制在2000转以内。

一、统一润滑油小编总结了一些在冬季正确热车和行驶的方法：

1、北方地区机油也可以用5W、0W，这个没有什么南北方差异，全国大部分地区都可以使用。

2、如果厂家规定发动机使用机油的粘度，那在北方要尽量选择指定粘度的下限。

3、 冷启动后怠速热车时间：零度以上热车30秒左右，零下20度以上60秒左右，如果低于零下20度怠速热车也不要超过2分钟，最重要是刚开始起步上路要缓慢行驶。

4、 冷启动后15分钟以内转速控制在2500转以内，这样对车辆有好处。

二、等级不同的机油在冷启动时噪音也不一样：

当汽车长时间停放后，会使大部分机油流到机油壳底部或者变得粘稠，在冷启动时发动机不能快速形成油膜，也不能形成有效油压，这时发动机的噪音也会变大。而且不同等级的机油噪音也不同。

经过试验测试，在同样的地点，同样的车，连续3天分别将3类不同等级的机油加入测试车内，然后静置一宿，早上测试怠速声音。得出的结论是，加入的全合成和半合成的机油明显比矿物机油声音要小很多，而且热车时间会缩短很多，能更快建立油膜，起到对发动机的保护和润滑作用。

三、现在为什么不建议冷启动长时间怠速热车呢：

这样不仅污染环境，还影响发动机的使用寿命，冷车启动后反而会补偿式的加大喷油量，造成燃料的不完全燃烧，在通过气缸壁油膜和活塞环渗透进曲轴最后流到机油内。我们都知道汽油是不具备润滑能力的，那过量的汽油进入机油内，我们可以想象对发动机的伤害是很大的。

本期统一润滑油小课堂就到这里，建议车友朋友冬季在原地热车就可以了，在北方粘度等级要选择低于用户手册粘度的机油，最好是选择全合成机油，统一润滑油钛合能系列的机油在润滑性和清净性都很好，大家可以尝试使用。