统一推出钛合能 钛9PLUS，超前满足更严苛的国六B标准

企业要生存，专注产品是关键，让自己的产品为用户带来更高的价值，是统一润滑油一直在做的事情。统一润滑油所有产品原材料的甄选、测试实验、生产线都秉承高标准、高起点、高要求的原则。在国六B时代即将到来之际，为了能更好地应对更严苛的排放标准与品质要求，统一润滑油重磅推出C6标准新品—统一钛合能 钛9 PLUS 0W-20酯类型全合成汽机油。

ACEA汽油发动机润滑油标准有四个等级，之前在C系列标准中，共有5个标准（C1-C5）。经过最新调整后，取消了C1标准，增加了C6标准。其实C1的取消也很好理解，因为C1标准用的OEM太少了，所以自然而然地就被淘汰了，预计下一次的调整，C2可能也会取消。毕竟当下许多主流的OEM都更倾向于C3标准。对于新增的C6标准，可以说是C5标准的升级版，C5和C6标准更加注重燃油经济性，相比粘度要偏小一些。

在实验方面，增加了链条磨损、抗低速早燃和涡轮增压器沉积物测试，这些都是为了能够更好地适应当今时代下的发动机。总之，标准更新需要剔除不符合时代发展要求的标准，添加更注重环保和燃油经济性的标准，可以看得出，ACEA标准更加注重低粘度化了。ACEA通过增加新的台架实验，促使润滑油厂家使用更高质量的添加剂来改进润滑油的综合性能，同时也决定了符合C6标准的润滑油在抗磨损、抗沉积物堆积等方面的性能，与C5标准润滑油相比将有非常明显的提升。

统一钛合能 钛9 PLUS 0W-20酯类型全合成汽机油就是基于ACEA C6标准打造的高品质产品，其各项产品性能均高于ACEA C6标准，产品性能表现十分优异。与ACEA C6标准相比，该产品在抑制油品粘度增长方面降低了38%；活塞清净度提升了80%；凸轮磨损降低70%；涡轮增加性能达到26.9（ACEA C6限值为25）。与传统技术打造的0W-20粘度润滑油相比，耐用性得到大大提升。

统一钛合能 钛9 PLUS 0W-20酯类型全合成汽机油在满足ACEA C5/C6标准的同时，还满足了API SP级别要求。可靠的产品品质还获得了欧宝OV 040 1547、捷豹路虎STJLR.03.5006、戴姆勒奔驰MB 229.71等汽车厂家OME认证。

近年来，全球经济受到各种因素的影响，市场环境也愈加复杂多变，这也给许多企业的发展带来了挑战。在国内众多润滑油厂家中，统一润滑油绝对是一家实力派企业，不断提升企业能力，开启高标准企业模范，也为企业从容应对多变的市场环境提供了保障。