统一润滑油小课堂：重卡保养时有哪些禁忌

重卡在保养时有几大禁忌，本期统一润滑油小课堂给大家科普一下：

一、忌机油只加不换

机油主要起到润滑、清洁和冷却的作用，其重要程度自不必说。但实际上很多重卡的驾驶员只是关心机油量，少于刻度值就自行添加，但到了更换周期却不更换，只关心量确不重视质量，机油质量被忽视，发动机在较差的机油环境下运转，会加速机件磨损。

二、忌黄油乱用乱涂

1、汽缸垫上涂黄油

黄油也叫润滑脂，用在工程机械修理中起到密封和润滑的作用。但它也不是随意使用的，比如在安装气缸垫时，就习惯性在气缸垫上涂一层润滑脂，以为这样密封性更好。但其实正相反，这样反而影响了柴油机的工作性能。气缸垫作为密封件本来就能做到密封气缸内的高温高压气体，还能密封冷却水和润滑油。如果涂上黄油在拧紧螺栓时黄油还会被挤压到气缸水道和油道中参与燃烧，另一部残留的黄油，在高温的环境下会生产积炭，使气缸垫过早老化。所以统一润滑油小编温馨提示大家，在安装气缸垫时切勿涂抹黄油。

2、轮胎螺母涂黄油

在螺母上涂抹黄油，认为这样能更好拧紧和防止螺母生锈，这也是错误做法，螺母在拧紧后本身就有自锁性，这是源于螺纹间有着吻合的摩擦角，而当涂抹润滑脂后摩擦角减少，自锁性自然变差，反而会使螺母松动，严重的会酿成事故。

三、忌缸套/活塞不经选配安装

在更换缸套和活塞时要严格按照标准执行，不可以随意安装，如果尺寸不匹配，气缸套和活塞间隙过大，会造成压缩无力，启动困难。在安装前不仅要检查装配标准，还要检查真伪防止劣质假冒产品混入。

四、忌螺栓拧得太紧

汽车各部位螺栓在拆装过程中，都有严格的拧紧力矩标准，要按照拧紧力矩说明书规定的执行，不可以随意更改，有些维修人员认为拧紧些总没坏处，会更安全，其实什么都有限度，如果用力过大，拧的太紧会使螺栓折断。

五、忌轮胎气压太高

轮胎的胎压过高或者过低都会影响轮胎的使用寿命，也不利于出行安全，要按照充气标准随着季节温度的变化进行调整。夏季要比冬季的胎压略低一点，要考虑受高温影响，气体受热，压力会增高。

六、忌水箱开锅骤加冷水

这在重卡长途运输时很常见，特别是老车。超负荷作业，散热差，容易造成水箱开锅，切忌这时候往里面加入冷水，会导致缸盖和缸体炸裂，跟热锅浇冷水一个道理。出现这个情况我们要先停止作业，让其自行冷却降温。

本期统一润滑油小课堂关于重卡在保养时遇到相应问题和处理方法给大家讲解到这，如果觉得有用，记得点赞收藏！