在国六标准正式实施后，装有颗粒捕捉器的车辆对于发动机润滑油有了更严苛的要求，行业内把符合国六标准要求的润滑油称为国六油，那么与普通机油相比国六油到底有哪些特点呢？
为了避免因颗粒捕捉器堵塞而导致的动力下降及排放系统故障问题，国六油需要具有低硫磷和低灰分的特点。可是对于大多数车主来说并不知道怎么分辨机油是不是属于国六机油，其实方法很简单，可以从API标准和ACEA标准入手，API标准认证就选择SP级别，ACEA 标准认证就选择C系列。SP级别是API标准认证的最高级别，在低碳方面具有突出的表现。而对于ACEA标准认证，C系列属于中低灰配方，最高级别为C6标准。
为了更好地满足越来越严苛的排放标准，近日，统一钛合能 钛9 PLUS 0W-20酯类型全合成汽机油正式上市，这是统一润滑油推出的C6新品，该产品属于API SP 级别全合成汽机油，满足ACEA标准认证C5、C6标准，采用低灰分低硫磷的配方，完全满足颗粒捕捉器对灰分的要求，可与DPF、DOC、EGR后处理系统完美兼容，该产品具有优异的抗磨性能及抗氧化性能，能够为发动机提供超长保护，是一款国六车型可以完全放心使用的汽机油产品。
其实统一润滑油对统一钛合能 钛9 PLUS 0W-20酯类型全合成汽机油的要求并不仅仅是满足API SP 级别和ACEA C6标准，而是要高出行业标准达到领先水平。事实也的确如此，统一钛合能 钛9 PLUS与C6标准相比不仅抑制粘度增长降低了38%，凸轮磨损也降低70%，活塞清净度更是提升了80%，同时涡轮增压性能也有了很大的提升，与传统0W-20粘度机油相比更加的经济耐用。
以发展为驱动、以创新为核心的统一润滑油，不断以领先的产品品质斩获行业及市场的认可，统一钛合能钛9 PLUS 0W-20可满足欧宝OV 040 1547、戴姆勒奔驰MB 229.71、捷豹路虎STJLR.03.5006等知名汽车厂商OEM认证规格。
近年来，统一润滑油坚持绿色低碳、节能环保的可持续发展理念，加大研发力度，为更多的客户提供绿色低碳、节能环保的润滑油产品，也为人类和社会的发展作出贡献。研发适用于国六车型的润滑油产品不仅是形势所趋，更是企业发展所求。在统一润滑油未来的可持续发展中，还会为广大用户提供更低碳环保的润滑油产品，弘扬国货之光。
