你是不是也认为机油的粘度越高，油膜就更稳定，可以更有效地减少发动机磨损，为发动机提供更好的保护吗？其实这种观点是完全错误的。
我们都知道，随着发动机技术的提升，发动机的工艺越来越高，做工也越来越精细，零部件间的间隔越来越小，正是由于这样零件高精度的发动机，导致车主在选择汽车机油时，就必须要考虑到机油的流动性，所以选择机油并不是粘度越高越好，而是要选择粘度适宜的机油，否则不仅达不到省油的目的，反而会适得其反，降低发动机的性能，只要选择了与汽车相匹配的低粘度机油就可以大大降低发动机的负担，从而提升燃油的利用率，达到省油的目的和经济效益。
统一钛合能系列汽机油中的大部分产品都具有粘度低的特性，该系列产品拥有0W-20、0W-30、0W-40等多个粘度等级，不管您是德系车还是日系车都能够满足您对润滑油的严苛要求。
最重要的是，统一独有的液态粒子修复技术可以让润滑油拥有超强的智能抗磨损性能，这一技术被应用到了统一钛合能系列汽机油中，让该产品能够在进入到发动机之后主动修复磨损部位并迅速形成保护油膜，即便是非常细节的部位也能修复到位，给发动机带来超乎寻常的保护。
为了更好地适应当下市场对环保的需求，统一钛合能系列汽机油采用精选的优质基础油+高性能负荷添加剂，搭配上统一特有的低灰分配方技术，可有效抑制碳排放颗粒物的产生，不仅大大降低了颗粒物对发动机产生的磨损，还为汽车的尾气后处理系统提供了良好的保护。
除此之外，统一钛合能系列汽机油还拥有长里程换油的优点，产品中所包含的清净分散成分，及抗氧化成分，在使用过程中可有效抑制油泥和积碳的产生，减少污染物给油品带来的影响，长里程换油让车主更省心、更放心。
其实，选择什么样的机油往往要进行综合考虑，而并不能只为了实现单个目标。比如能够兼顾减少能耗、更加环保、节省成本等诸多优势的统一钛合能系列汽机油，即便不可能做到面面俱到，但是在选择上往往会更占优势。统一润滑油一直背靠统一T-lab低碳润滑研究院这棵大树，始终以市场需求为导向，以领先的技术不断实现产品迭代，坚持为广大车主提供高效、减碳、环保的润滑油产品。
