对于商用汽车后市场来说，国六标准的实施确实带来了很多机遇和挑战，尤其是维修技术、润滑油液和尿素等质量保障方面。那么在这次挑战中，统一润滑油又是如何抓住机遇的呢？
众所周知，国六排放的实施不仅在考验发动机技术，同时也在考验车辆的使用和维修保养。
而高品质的机油产品和车用尿素溶液需求速增。在柴机油方面，要求润滑性能出色、纯净度高、低硫、低灰分、低磷含量；在车用尿素方面，要求纯度必须符合标准，以此才能确保减少尿素结晶产生。统一润滑油依托旗下T-lab润滑科技实验室夯实的技术实力，于2019年开始致力于低碳润滑油液的升级研发，陆续推出钛粒王、耐劳王、至尊统一·新蓝尿素、轻卡专用系列等多款产品，以满足国六排放车辆的需求。
不仅如此，为满足广大国六商用车用户对油液的使用需求，统一润滑油还特别推出了统一国六“全家桶”套餐，产品包括车辆所需的柴机油、冷却液、变速箱油、车用尿素溶液等，一站式解决用户的油液保养难题。
其中，统一钛粒王CK-4柴机油（T7）还是一款集液钛粒子修复科技、低碳黑科技于一身的证书级节能产品，是采用的全合成基础油为原料，配以高性能添加剂以及液钛粒子修复技术精心调制而成。液钛粒子技术具有主动修复发动机磨伤，释放发动机澎湃动力的优势。同时还有低灰分、高碱值的性能特点，可以在确保发动机高效润滑的同时，还能确保发动机内部的持久清洁，降低了由于长途行驶机械磨伤带来的颗粒物，减少了DPF颗粒捕捉器的堵塞，还能与SRC后处理装置保持良好的兼容性，在确保车辆高效运行的同时，还实现了低碳排放。
统一钛粒王CK-4柴机油出色的减碳性能，同时也获得了国际权威机构bsi颁发的碳足迹认证，每吨该产品的减碳值为15.72%，成为国内为数不多能够获得bsi认证的低碳柴机油。不仅如此，钛粒王CK-4（T7）还符合AIP、ACEA双认证标准，符合康明斯、道依茨、底特律、奔驰、MAN等众多国际一线OEM的认证。
国六排放B阶段标准将在2023年7月1日实施，对于汽车市场的挑战也将再次升级。作为国内油液市场的领跑品牌，统一润滑油则会一如既往的迎战！
