统一润滑油精耕细作，倾力打造高品质产品

近年来，发动机所使用的机油等级也伴随着车辆尾气排放标准的升级逐渐提高。我们都知道，在发动机运行过程中机油起到了润滑和降温的作用。当下最新款的柴油发动机使用的机油等级达到了CK-4级别。我们可以把CK-4级机油理解为CJ-4的升级版，可直接取代CJ-4及以下标准的发动机油品。CK-4级别机油也更加侧重燃油经济性的提高，适用于最新的发动机技术，并能够满足最新的发动机排放标准的要求。

从我国的环保排放标准来看，不管是商用车还是乘用车环保标准的设定都依赖于欧洲标准，在国六标准之前，我国所执行的环保标准均低于欧洲标准。可是从国六标准开始，我国的排放法规参数制定将实现与欧洲同步，将来甚至超越欧洲标准。现如今，较低等级的机油已经不能够满足最新发动机的使用要求，这也加快了CK-4级别机油的普及。

作为API CK-4级别机油中的明星产品，统一耐劳王CK-4柴油机油自上市以来，获得了众多消费者的青睐，该油品不仅能够满足最新的发动机排放标准，还能降低发动机的燃油经济性，提高发动机的润滑性能。简单地讲也就是说统一耐劳王CK-4柴油机油把发动机的机油量及气体损耗降到更低，在节省燃料的基础上，还延长了发动机的使用寿命。

如今，统一耐劳王CK-4柴油机油已经成为重型柴油机的重要“伴侣”，该油品在沃尔沃、卡特彼勒、戴姆勒、康明斯等车型上都有着出色的表现。随着国六车辆的普及，统一耐劳王CK-4柴油机油将成为重型柴油发动机机油领域的标杆产品。

自成立以来，统一润滑油研发团队始终勤勤恳恳，细心钻研润滑产品的生产配方，在技术上开拓创新，一直致力于打造出更加省时省力又省钱的高新产品。统一润滑油研发团队聚焦高端科技领域，自主研发，为企业的可持续创新发展储备了大量的技术实力。正是凭借强大的技术实力，让统一润滑油在面临行业挑战时可以从容应对，并获得越来越多的汽车制造厂商的认可与信赖，纷纷与统一润滑油展开合作。依托领先的研发实力，统一在我国润滑油市场中始终起着引领的作用，为消费者带来高性能产品的同时，提供更加优质的服务。