汽车的机油是需要依据季节不同调整机油黏度的。尤其是在夏季，很多车主喜欢更换黏度比较高的机油，认为这样可以对爱车起到保护作用，本期统一润滑油小课堂就跟大家一起了解一下机油黏度。
很多车主对于机油黏度的了解是欠缺的。这样就导致部分车主在更换机油黏度后发现，油压表升高，动力不足。本是想更换黏度高的机油是对爱车的一种保护，最后却适得其反。
机油如同发动机的“血液”，好比人的血液一样不可以太过粘稠，人的血液粘稠，会增加心脏负担，引起其他疾病；汽车机油黏度太高也是如此，会增加发动机的负担，导致油耗增加，长时间会减少发动机的使用寿命。
那么夏季机油黏度该如何选择，统一润滑油小编给大家详细说一说？
一、要依据发动机所处的工作环境，考虑的因素有：
1、温度：常处于高温条件，就选择黏度高一些的机油，反之就选择低黏度的机油。
2、负荷：常处于高负荷条件下工作，就选择高粘度机油，还要同时考虑润滑油是何种等级的。我们的汽车寿命短，维修费用高，除了所处工况条件恶劣以外，还有一项重要因素是，有很多人选择用等级比较低的润滑油，看似在保养上节省了费用，但付出的却是维修成本增加和汽车使用寿命的减少。
二、有以下情况的车辆机油最好提高一到二个等级：
1、城市中行驶，且经常堵车，这种情况，发动机温度不稳，增加积碳的形成，加快发动机的磨损；
2、经常跑高速，发动机处于高温的状态时间比较长；
3、喜欢开快车，对发动机转速要求高，换挡频繁；
4、超载高负荷行驶的车辆，行车速度慢，影响散热，会导致机油提前失效；
夏季在选择机油时，要慎重，特别注意机油黏度的选择，选择不当会造成油压过低，严重会导致发动机受损，平时要检查机油尺，低于刻度值要及时补液。
本期统一润滑油小课堂还要提醒广大车友，尽量选择高品质的全合成机油，特别是对于高档车，更是不能随意添加机油。全合成机油在温度和黏度的变化上都很稳定，能够保证发动机的润滑条件。
