统一润滑油钛合能减碳机油，迎接国六B阶段排放到来

为迎接低碳时代的到来，满足日益严苛的降碳减排要求，精细、轻量化的TGDI涡轮增压缸内直喷发动技术成为各大汽车厂商满足国六排放技术要求的优先选择。也正因如此，我们也不难从这些信息中解读到，发动机工况高温、高转速已经成为常态化，由此对于其“血液”（机油）的使用要求也更严格。作为国内低碳品牌，统一润滑油钛合能减碳机油ECO也就应运而生。

据悉，该产品是采用三类+全合成基础油为配方，共分为5W-30/40两个粘度等级，可满足API SP标准。钛合能ECO是统一润滑油多年来深耕低碳润滑领域的全新技术成果，是有自身T-lab低碳润滑研究院的专家团队深度打造，产品中蕴含着实验室独创的液钛粒子修复技术，进入到发动机系统之后，能够自动识别和修复机械磨伤，为易损部位提供可靠的油膜保护。该产品在投入市场之前，已经通过大量行车测试、道路测试，其性能稳定，在满足国六排放标准的同时，还能够使发动机释放猛兽般的动力。

其次，在独创的液钛粒子修复技术的加持下，统一钛合能低碳机油ECO还在抗高温氧化、抗磨损、清净性、燃油经济性上有着卓越表现，在实现经济环保的同时还能够对现代发动机技术中常见的低速早燃现象起到良好的预防作用。

统一润滑油除了以过硬的品质来满足车辆对油液的需求之外，还在产品的外观颜值上做了功课。外包装一改过去的“冷峻”风，从过去的pvc塑料桶包装改成了现在的可循环再生利用的纸盒包装。

值得一提的是，钛合能ECO还是通过瑞士通用公证行（SGS）权威认证的低碳机油，在SGS所出具的碳足迹报告中，明确指出了每吨该产品全生命周期可减少碳足迹4.52吨当量，减碳数值一目了然，全程可视化。

多年来，各项环保政策在不断的实施，在今年的7月1日也将迎来国六B阶段的实施。有着工业和交通领域能效润滑专家之称的统一润滑油也在积极的与时俱进，持续加大投入，通过一次次的技术革新升级，将更符合市场需求，满足排放标准的润滑产品投入到市场中，以满足多元化的消费需求。未来的低碳之路还很长，而统一要做的就是坚持以低碳为战略，贴合市场需求，成为一个对地球友好的润滑油品牌。