大量的数据显示，全球平均气温与工业化前相比提高了1.09℃，地面温度和海洋表面温度分别高了1.59℃和0.88摄氏度。专家认为，温度的提升与空气中的温室气体含量的增加有着密切的关系。二氧化碳在温室气体中的占比很高，想要减少温室气体含量就要减少二氧化碳的排放，从汽车全生命周期来看，中国汽车行业的历史碳排放量是相当可观的。
商用车作为汽车行业碳排放的主要来源，占整个汽车能源周期碳排放总量的60%，其中被称作高碳排放“钉子户”和公路低碳“拦路虎”的重型卡客车对碳排放的贡献是最大的，并将持续上升。
为了有效地帮助重型卡客车实现节能减碳，统一润滑油推出了统一油压王百吨保CI-4高能效柴油机油，该产品拥有可视化的低碳数据，经国际权威机构SGS认证，统一油压王百吨保CI-4的碳减排强度高达20.31%，每吨产品碳足迹为3.75吨二氧化碳当量，为重卡运输低碳发展贡献强大力量。
除了减碳能力突出外，统一油压王百吨保CI-4高能效柴油机油的油品综合性能也十分出色，采用深度精制基础油及行业领先的稳压技术，耐用稳定性提高了40%，无论在什么样的极端工作环境下，该油品均能发挥出稳定的性能。统一油压王百吨保CI-4还拥有出色的清净分散性能和热安定性能，高温沉积物降低50%，可有效减少发动机内沉淀物的生成，抑制机油衰变。
在换油周期方面，统一润滑油特别针对重载工况使用环境，经过实际道路测试后给出了专业建议，道路标准载重工况下推荐3万-4万公里换油，非道路标准载重工况下推荐2万公里换油，全面满足EGR系统发动机使用要求。
在国家碳达峰碳中和战略背景下，润滑油市场提出了供应低碳产品、量化产品全生命周期碳足迹的新需求。润滑油是交通运输领域实现降碳的关键因素，统一润滑油正是抓住了这一良好契机，加快低碳技术的研发，打造出值得信赖的统一油压王百吨保系列低碳产品。
未来，统一润滑油将加强与各行各业的低碳合作，提升低碳产品的质量，提高低碳产品的供给量，推进高性能的低碳润滑油的开发和应用，更好地适应润滑油市场未来潜在需求的新变化，提高产业链协同降碳的积极性。
