统一钛合能9系PLUS高端机油，让车辆性能长效持久

最近发现身边很多朋友对于更换机油的周期都有疑问，大家都搞不明白机油到底什么时候换。有的人说半年换一次，有的人说5000公里换，有的人却说1万公里才换，甚至有的司机说机油可以开到15000公里再换。到底谁说得是对的呢？今天就来跟大家聊一聊机油更换周期的问题，希望能够给大家带来帮助。

前几天，我也接到了4s店的电话，说我的车已经一年没有去店里保养了，这么久没有更换机油是不是约个时间进行一下保养。我是去年中旬在4s店做的保养，然后到去年年底的时候我就自己在外面买的机油，然后去修理店保养的。我选用的是粘度较低的统一钛合能9系PLUS 0W-20全合成机油，基本上都是行驶到10000公里才去保养，我的行车电脑也基本上是到一万公里的时候会提示我要更换机油了。

但是，并不是所有的人都能跟我一样开到10000公里才去保养，换机油是汽车最主要的保养，但不是所有的机油都能够做到10000公里的换油周期。如果使用的是质量较差的便宜机油，那寿命最多也就到5000公里，如果不进行更换的话，发动机就会出现油耗增大、噪音增大，甚至出现爆震的现象。

虽然说全合成机油的换油周期要长一点，但也不是所有的全合成机油都能做到10000公里再去换油。大家选购机油的时候还是要慎重，我这有个简单的办法，就是认准大品牌，像我使用的统一润滑油这个品牌，已经经过了三十年的历史沉淀，无数司机朋友的考验，品质怎么会差了。而且与进口机油相比，国产机油的价格更低，但是品质绝对不比进口机油差，也就是平常大家说的性价比高。

最后再向大家简单介绍一下我使用的这款机油，我开的是大众一款小排量涡轮增压的车子，有跟我一样开大众汽车的朋友可以尝试一下，统一钛合能9系PLUS 0W-20是一款通过德国大众原厂认证的蓝油，符合大众VW 508.00/509.00认证规格要求，可适用于大众要求使用0W-20粘度机油的发动机。

该产品采用最新的PAO型基础油，满足API SP等级的同时，满足ACEA C5认证。采用统一最新研制的国六低灰分配方，对车辆的GPF系统十分友好。优异的高温抗氧化性能及出色的清净分散性能，有效延长了油品的使用寿命，让车辆保养更加省心。