统一新能源油液为新能源汽车热管理系统提供安全保障

“自燃”是继新能源汽车续航问题之后又一新问题，尤其是进入到夏日高温天气之后，在各大短视频平台经常能看到关于新能源汽车自燃的视频。在“双碳”背景作用下，我国对新能源汽车的安全问题也高度重视。

据悉，强制性国家标准GB29743.2《机动车冷却液第2部分：电动汽车冷却液》制订工作目前已进入尾声，参与本次标准制定的工作人员表示，使用经过高压测试的低电导率冷却液可以有效避免新能源车辆发生自燃事故。

作为国内润滑油行业中率先提出低碳战略，在润滑油产品中应用低碳技术的统一润滑油，此前曾多次参与国家冷却液国际技术参数和标准制定，在冷却液研发技术方面具有相当优势。面对新能源汽车自燃问题，推出了统一新能源汽车热管理液系列产品——至尊统一氢燃料电池热管理液（NE5、NE50）、至尊统一锂电池热管理液NE500。例如：统一新能源纯电动车低电导率热管理液拥有出色的绝缘性和低电导率，可以最大限度保障电池在充放电过程中的安全，目前这些产品正在与知名车企进行大规模测试应用中。

面对新能源汽车市场的快速崛起，后市场方面的需求也随之增大。统一润滑油除了为新能源汽车打造专属的热管理液之外，还根据新能源汽车技术的特点打造了统一电机轴承润滑脂、油冷电机减速器油、混合动力专用全合成发动机油，以及减速器专用油等多款产品，全面满足新能源商用车、乘用车、混合动力车型对专用油液的使用需求，为新能源汽车后市场的发展发挥积极地促进作用。 

随着我国双碳目标的持续推进，新能源汽车市场的持续走高，据估算到2030年，我国新能源汽车的保有量会增加到2.3亿辆左右。其中，每辆新能源汽车热管理系统价值量约为6200-7200元，显著超出传统燃油车的2-3倍。由此可见新能源汽车后市场未来的发展空间巨大，而作为在低碳技术领域及冷却液技术领域掌握核心技术的企业，统一润滑油未来的发展必将会以绿色低碳、可持续发展为前提，以市场需求为导向，依托自身资源优势打造出更多具有市场核心竞争力的产品，为双碳目标的实现发挥积极地促进作用。