国六排放标准已实施多年，可是很多车主还是不知道如何为国六车选择合适的机油，我们在为国六车选择机油的时候，首先要弄清楚国六和国五有哪些区别 。商用车燃料一般使用柴油，柴油发动机排放的尾气中，不仅包含各类气体，还有大量的颗粒物成分。国六排放标准对PM（细颗粒物）的控制更加严苛，汽车制造商们通过在商用车的尾气设备中加装DPF（柴油颗粒捕捉器）来促使尾气排放符合标准。国六车型最大的特点就是配备了DPF，DPF可以有效地过滤尾气中没有完全燃烧的颗粒物，最终使尾气达标。
那么大家常说的“灰分”是什么呢？实际上被DPF拦截下来的颗粒物并不会被完全烧掉，总会有一些不可燃烧的物质，这种物质就是我们常说的灰分。商用车尾气后处理系统中的灰分物质主要来源于发动机金属碎屑、柴油中的金属成分和机油添加剂，而机油添加剂是灰分物质的最主要来源。因此，为了满足国六排放标准，需要为国六发动机设计专用的低灰分机油，这类机油可以在满足发动机润滑性能的前提下，最大限度地保护车辆的尾气处理系统。目前只有API CK-4/CJ-4和ACEA E9/E6级别的机油才能达到其要求。
统一润滑油钛粒王T10、T7系列产品，同时满足API CK-4和ACEA E9级别，拥有6万-10万公里的换油周期，油品的灰分含量及损耗较低，可满足国六车型对柴机油的苛刻要求，为国六车型保驾护航。
统一钛粒王系列柴机油拥有6大优势：
1、恶劣工作状态下行驶，始终保持油压稳定。
2、液态粒子抗磨技术的添加，大幅度减少了发动机磨损。
3、极佳的抗氧化、抗剪切性能，换油里程更长。
4、极低的蒸发损失，可有效减少机油损耗。
5、良好的粘温性，低温下也能快速启动。
6、极强的清洁能力，有效抑制油泥、积碳堆积。
最值得骄傲的是，统一钛粒王系列柴机油还是经过英国标准协会BSI或SGS瑞士通标标准技术服务公司碳足迹认证的减碳产品，统一钛粒王T10和T7的单位碳足迹为3.26吨二氧化碳当量，碳减排强度达到15.72%，而统一钛粒王T6的单位碳足迹为3.72吨二氧化碳当量，碳减排强度高达20.31%。
除了在研发和生产的过程中坚持可持续发展理念外，统一润滑油也坚持为消费者提供更具绿色环保性、更经济可行的润滑解决方案，助力润滑油行业实现绿色转型，打造出更低碳环保的产品。
