统一金领先齿轮油J2360商用车主们口中的“省钱神器”

对于经常跑长途的物流司机来说，养车成本就像一座压在心头的大山。光是变速箱和桥箱保养，传统齿轮油几万公里就得换一次，每次材料费加人工少说也要一千多，一年跑下来换油三四次，这笔开销可不是小数目。更让人头疼的是，保养就得停工，耽误一天运输，损失的运费可能比保养费还多。不过，用上统一润滑油推出的领先齿轮油J2360的老司机们，最近都在互相安利这个“省钱神器”。

统一金领先齿轮油J2360能成为司机们的新宠，靠的是实打实的硬标准。它遵循的SAE J2360标准，众所周知这在行业中可是传动系统领域的“天花板”级别，该标准是由美国军方联合SAE、PRI共同制定，覆盖了MT-1和GL-5等传统标准的要求。这意味着不管是面对复杂路况的冲击，还是高负荷运转的摩擦，它都能稳稳扛住，给传动系统全方位的保护，再也不用担心因为油品不达标导致零件磨损，花冤枉钱修桥箱。

最让司机们心动的是统一金领先齿轮油J2360拥有20万公里的超长换油周期。按一辆重卡一年跑20万公里算，一次换油就能管一整年。对比传统齿轮油，一年至少能省下3次保养的费用，光材料费就省了三千多，再加上省去的保养工时费和停工损失，一年轻松省下近万元，相当于多赚了一个月的运费。而且它适配性特别强，不管是现在流行的AMT机械式自动变速箱，还是重型、轻型商用车的手动变速箱和中桥箱，都能完美适配，不用纠结车型是否匹配，换油更省心。

跑河北到广州专线的李师傅算了笔账：“以前用普通齿轮油，半年就得换一次，每次耽误两天，光运费就少赚五千多。现在用J2360，一年就换一次，保养时间省了，桥箱也没出过毛病，去年一年算下来，比往年多攒了小一万。”对常年在路上的司机来说，统一J2360齿轮油不仅省了钱，更省了心，让大家能把更多精力放在运输上，多跑几趟活，多赚点养家钱。

从市场反响来看，统一润滑油在中国润滑市场已经深耕了三十多年，其产品口碑有目共睹，打造的产品不仅广泛应用于汽车后市场领域，还覆盖工业、铁路、电力、船舶等多个领域，同时也是众多头部企业的优质供应商，这是市场对其品质的最高认可。