至尊统一全兼容DOT4+制动液焕新登场 为新能源行车安全筑牢防线

当新能源汽车成为街头巷尾的常见身影，其保有量已悄然突破2000万辆大关。但一项行业调查显示，近七成车主仍用燃油车的养护思维对待爱车，尤其在制动液选择上的疏忽，正成为冬季行车的“隐形炸弹”。北方多地已出现因制动液低温性能不足导致的应急制动迟缓问题，而统一润滑油秉持“科技向善”理念，依托央企技术积淀推出的至尊统一混︱电︱油全兼容DOT4+制动液，正为千万车主化解这一安全危机。

新能源汽车的“体重优势”恰恰是制动系统的“压力来源”。相较于同级别燃油车，纯电车电池组带来的额外重量普遍达300—600公斤，相当于时刻搭载着一个小型货物集装箱；加上电机毫秒级的扭矩爆发，车辆从0加速到100km/h的时间常不足5秒，这双重特性让制动系统的工作强度提升了40%以上。但多数车主只关注电池续航，却忽略了制动液作为“制动神经”的关键作用，仍在使用无法匹配高负荷需求的传统产品。

“科技向善不是一句口号，而是要解决用户真正的痛点。”统一润滑油研发负责人表示。针对新能源汽车“重车身、快加速、强回收”的三大特性，这款全兼容制动液进行了三重技术革新：采用特制硼酸酯配方，将平衡回流沸点提升至260℃以上，抵御能量回收系统带来的持续高温；通过分子结构优化，在-40℃极寒环境下运动粘度仍控制在1500mm²/s以内，确保制动管路不卡顿；创新的全兼容配方更打破了车型壁垒，无论是纯电、混动还是传统燃油车，都能实现“一瓶适配”。

北京某连锁汽修店的维修记录显示，近三个月来，更换统一制动液的新能源车主中，85%反馈制动脚感更线性，78%表示冬季制动响应明显加快。对于维修门店而言，“一瓶通用”的特性让库存压力减少了60%，服务效率提升近一倍。行业专家特别提醒，新能源车主购车满1年或行驶2万公里后，就应检测制动液的含水量与低温流动性，北方车主更需在入冬前完成更换，避免低温隐患。

从实验室的反复调试到街头的安全守护，统一石化用央企担当诠释着科技的温度。至尊统一全兼容DOT4+制动液不仅是一款产品，更是“科技向善”理念在汽车后市场的生动实践，为新能源汽车的安全出行筑牢每一寸防线。