润滑油性能评定类行业术语

　　(1)粘度(Viscosity)液体流动时内摩擦力的量度。

　　(2)动力粘度(DynamicViscosity)表示液体在一定剪切应力下流动时内摩擦力的量度。在国际单位制(SI)中

　　以帕.秒(Pa.s)表示。

　　(3)运动粘度(KinematicViscosity)表示液体在重力作用下流动时内摩擦力的量度。其值为相同温度下液体流动的动力粘度与其密度之比。在国际单位制(SI)中以平方米/秒(m2/s)或平方毫米/秒(mm2/s)表示。

　　(4)表观粘度(ApparentViscosity)表示非牛顿液体流动时的内摩擦特征所采用的术语。亦称相似粘度。

　　(5)粘温系数(Viscosity-temperatureCoefficient)评价润滑油在规定温度范围内粘温性的一个计算值。粘温

　　系数小，表示油品粘度随温度变化较小。

　　(6)粘度指数(ViscosityIndex)表示油品粘度随温度变化这个特性的一个约定量值。粘度指数高，表示油品的

　　粘度随温度变化小。

　　(7)倾点(PourPoint)在规定条件下，被冷却的试样能流动的最低温度，以摄氏度(℃)表示。

　　(8)凝点(SolidificationPoint)试样在规定条件下冷却至停止移动时的最高温度，以℃表示。

　　(9)机械杂质(MechanicalImpurities)存在于油品中所有不溶于规定溶剂的杂质。

　　(10)苯胺点(AnilinePoint)油品在规定条件下和等体积的苯胺完全混溶时的最低温度，以℃表示。

　　(11)闪点(FlashPoint)在规定条件下，加热油品所逸出的蒸汽和空气组成的混合物与火焰接触发生瞬间闪火时的最低温度，以℃表示。根据所用测定器的不同，可分为闭口闪点和开口闪点。

　　(12)燃点(FirePoint)在规定条件下，当火焰靠近油品表面的油气和空气混合物时即会着火并持续燃烧至规定时间所需的最低温度，以℃表示。

　　(13)色度(Colourity)在规定条件下，油品颜色接近于某一号标准色板(色液)的颜色时所测的结果。

　　(14)浊点(CloudPoint)在规定条件下，清晰的液体石油产品由于蜡晶体的出现而呈雾状或浑浊时的温度，以℃表示。

　　(15)酸值(AcidNumber)中和1克油品中酸性物质所需的氢氧化钾毫克数，以mgKOH/g油表示。

　　(16)酸度(Acidity)中和100ml油品中的酸性物质所需的氢氧化钾的克数，以mgKOH/100mL油表示。

　　(17)中和值(NeutralizationValue)油品的酸值和碱值的习惯统称。油品酸碱性的量度。以中和一定重量的油

　　品所需之碱或酸的相当量来表示的数值。

　　(18)水分(WaterContent)存在于油品中的水含量。

　　(19)灰分(AshContent)在规定条件下，油品被碳化后的残留物经煅烧所得的无机物，以重量百分数表示。

　　(20)残炭(CarbonResidue)在规定条件下，油品在裂解中所形成的残留物，以重量百分数表示。

　　(21)热安定性(ThermalStability)油品抵抗热影响，而保持其性质不发生永久变化的能力。

　　(22)氧化安定性(OxidationStability)油品抵抗大气(或氧气)的作用保持其性质不发生永久变化的能力。

　　(23)剪切安定性(ShearStability)油品抵抗剪切作用，保持其粘度和与粘度有关的性质不变的能力。

　　(24)乳化性(Emulsibility)油品和水形成乳化液的能力。

　　(25)破乳化性(Demulsibility)油品和水形成的乳化液分为两层的能力。

　　(26)水混溶性(WaterMiscibility)油品和水形成溶液或稳定分散体的能力。

　　(27)润滑剂相容性(LubricantCompatibility)两种或几种润滑剂按任意比例混合而在使用和贮存中不产生有害效应的能力。

　　(28)析气性(GassingProperties)电器用油在高压电场下，烃分子发生化学变化时放出或吸收气体的性能。

　　(29)密封适应性(SealCompatibility)弹性密封体经受油品(主要指液压轴)接触对其尺寸和机械性能影响的程度和适应能力。

　　(30)起泡性(FoamingCharacteristics)指油品生成泡沫的趋向以及生成泡沫的稳定性能。

　　(31)润滑剂承载能力(Load-carryingCapacityofLubricant)在规定条件下的实验系统中，运动接触表面的润滑剂可承受的最大负荷，以牛顿(N)表示。

　　(32)最大无卡咬负荷(MaximumNonseizureLoadorLastNoseizureLoad)用四球法测定润滑剂极压性能时，在规定条件下，不发生卡咬的最高负荷，以牛顿(或公斤)表示。

　　(33)OK值(最大合用值)(OKValue)用梯姆肯法测定润滑剂承压能力过程中，没有引起刮伤或卡咬时所加负荷的最大值，以牛顿(N)表示。

　　(34)四球法(Four-ballMethod)以一个转动球压住三个固定球浸在试样中运转为其特征的四球实验机测定润滑剂极压和磨损性能的试验方法。

　　(35)梯姆肯法(TimkenMethod)借助梯姆肯极压试验机测定极压齿轮润滑剂承压能力、抗摩擦和抗磨损性能的试验方法。

　　(36)腐蚀试验(CorrosionTest)在规定条件下测试油品对金属的腐蚀作用的试验。

　　(37)铜片试验(CopperStripTest)在规定条件下测试油品对铜的腐蚀趋向的试验。

　　(38)起泡性试验(FoamingCharacteristicsTest)在规定条件下，往试样中吹气后测定其残留泡沫毫升数以估计油品起泡性的试验。

　　(39)叶片(油)泵试验(VanePumpTest)在规定条件下使试样(主要是液压油)流经标准的旋转叶片泵(如Vickers泵、Dension泵)至规定时间后，根据定子和叶片的重量损失或其他异常现象的观测结果，评定油品磨损特性的试验。

　　(40)齿轮台架试验(GearTest)在规定条件下，应用齿轮试验台架如CRCL-19、L-20、L-37及L-42等评价齿轮油试样的抗擦伤能力、沉积物、轴承失重、齿轮磨损等状况。

　　(41)齿轮润滑剂承载能力试验(Load-carryingCapacityTestingofGearLubricant)在规定条件下，应用齿轮试验机如CL-100、FZG等齿轮试验机评价油试样的相对承载能力。

　　(42)汽油机油MS程序试验(MSEngineTestSequenceforEvaluatingGasolineEngineOil)美国石油学会(API)、材料试验学会(ASTM)、汽车行业和石油行业在总结过去汽油机油行车试验的基础上，提出的一整套汽油机油的最残酷(MostSevere)程序试验。这个程序试验采用全尺寸内燃机台架，模拟实际的行车工况和试验条件评定汽油机油的低温及高速擦伤、高温氧化、低温锈蚀、低温油泥等综合性能。

　　(43)法莱克斯法(FalexMethod)以一个转动的销和固定的V形块为其试样特征的法莱克斯试验机测定润滑剂的承载能力与磨损性能的实验方法。

　　(44)油泥(Sludge)油中具有形成沉淀物倾向的固体物质和液体物质的聚集体。

　　(45)发动机油泥(EngineSludge)发动机油和燃料在使用中形成的、沉积于内燃机燃烧空间外的发动机部件上的不溶物。其中也可能含有水。

　　(46)皮碗实验(RubberBowlTest)在规定条件下，借助与试样接触的橡胶皮碗的形、量变化程度来估计刹车液在使用中对橡胶影响的实验。

　　(47)API重度(APIGravity)美国石油学会用来表示油品重度的一种约定尺度。

　　(48)难燃性实验(FireResistanceTest)在规定条件下，测定难燃油品(液)难燃性的实验。

　　(49)台架实验(BenchTest)将试样放在试验室内能代表使用的设备中进行运转，根据运转情况和所得的结果来评价油品的使用特性的试验室实验。

　　(50)使用试验(ServicTest)将试样置于使用的机械上，根据不同的工况、环境条件下进行一定作业时间或一定行程的结果来评价油品使用性能的实验。

　　(51)道路实验(RoadTest)采用车辆在公路上或者底盘功率计上进行实际行车，以确定燃料或润滑剂实用性的试验。按这种方法测定的辛烷值称为道路辛烷值。