统一机油详述关于机油使用过程中的六大误区(上)

2020-11-16 19:56

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首先,我们必须了解机油的作用。 机油相当于汽车发动机的“血液”,在发动机的各个部件之间流动起到润滑的作用,是防止部件之间严重磨损的最常用的工具。除了这个主要功能之外,还有几个“附加功能”。 例如,在冷却、清洗、防止密封泄漏、防锈、防腐蚀、冲击吸收缓冲等用途中,其作用很明显。 换油是汽车维修中最常见的维修项目之一,优质的机油不仅保护发动机,减少换油次数,还节省汽油成本。

但是,很多人对油的使用知之甚少,甚至有错误的地方,如果不小心,可能会很快弄坏汽车! 统一机油今天就来跟大家详述那些机油的常识性误区,以求有备无患,更好地保护爱车。


1:发动机机油变黑后必须更换

发黑的油并没有变质。 目前市场上的品牌纯正油具有足够的品质,即使在高温条件下也能保持润滑功能。

通常,当加入新的油时,零件中的淤泥和碳等沉淀物会分散在油中,在一定时间后,油的颜色会变黑。 熟练的工匠根据油的粘度判断是否需要更换,但并不是看油的颜色变黑就判断需要更换。


2:跑5000公里时必须更换机油

在日常维修过程中,普通车辆的维修周期都是3个月或5000公里,一些德国车辆是6个月或10000公里。 许多车主,一看两个标准,就开始按自己认为合算的那个标准算,但统一机油想提醒各位的是,实际上并非如此。

更换机油时,请执行制造商的维护政策,最好每五个月更换一次。 即使半年内只跑了一、两千公里,也得换掉。 因为油放置不管会变质,润滑作用不起作用,只会严重磨损。
如果每天开车的话,换一次5000公里的车,发动机的保养更好。 另外,应该注意的是,不要多放油,最好将油的量控制在机油尺的上下刻度之间。 既不多也不少。

使用油时要注意检查,一般3个月,过了3个月不使用5000公斤的话,要检查油的颜色、粘度等,调查是否变质。 另外,在城市开车,无论到哪里都有红绿灯,经常堵车,而且一次路程的大多数还不超过十几公里,这种驾驶方法属于“消耗性驾驶”。 在“消耗性操作”的情况下,建议缩短换油间隔以保护发动机。


3:油添加剂的效果很大

现在,各种油添加剂在市场上流行,都公开表示可以有效地减少机械零件的磨损和油耗,很多车主都想尝试一下。

油添加剂不可滥用。 油和添加剂之间可能存在不溶性或化学反应。 如果车主在机油中加入不合适的添加剂,会引起机油润滑性质的变化,不但不能减少零部件的磨损,反而会给车辆带来更严重的伤害。
篇幅所致,关于机油使用过程中的误区,统一机油先跟大家聊到这里,后续我们还会跟大家吧其他常见误区讲清楚,敬请期待。
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