对换油、保养等问题，蛮多人都很疑惑，作为专业的，今天统一润滑油分享一下我们的体会。润滑油的更换，主要还是从里程数，综合路况，间隔时间来综合判断。
目前厂家4S店在车辆维修指导上都是建议5000-7500公里维修一次，这种维修肯定包括更换机油，而不会强调全合成和半合成机油的区别，这里面有商业利益的使然，驱使商家诱骗你更频繁地进行维修保养。
根据统一润滑油的经验，现在的车主一般都是用全合成机油来保养发动机，通常在5000公里的时候，机油的颜色一般也就是黄中带黑，机油的流动性和黏性还是很好的，只有经过10000公里后，机油的颜色才会逐渐变黑，即机油中的杂质变多，这种情况下，机油的润滑性能会下降，需要考虑机油的更换。
另外，每一辆车的行驶工况是不一样的，有些车在较长的时间内在城市道路上路况比较拥挤的路况下行驶，有些车在高速行驶，积碳、磨损的情况都不一样，需要根据情况区别对待，但是统一润滑油认为，全合成机油无论如何都能换成10000公里的标准，高速行驶更多的车辆，15000公里的间隔都没有问题。
汽车长时间不行驶或行驶里程少，机油杂质沉淀、氧化更加严重，一般机油的货架期不会超过8个月，汽车行驶里程少的话，会加速机油的变质。机油坏了，很容易失去润滑效果，给发动机造成损坏。如不想去4S店花冤枉钱，还可以自己在网上买机油、机油格，到一些修理店花3、50元让人换机油，这段时间建议每6个月换一次，最长不超过1年。
以上就是统一润滑油对于全合成机油更换里程的一点小心得，后续，统一润滑油会为大家带来更多汽车保养小知识，请期待。
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