统一经典润滑油小编――绿通车费拦腰降一半，现在绿通的活也不好干啦（二）

因为，徐师傅朋友的运输环境以及路线和他的差不多，朋友的车是欧曼GTL福康360马力车型，百公里综合油耗在30L左右，所以徐师傅在选车时，考虑了一下，希望车子的马力能够稍微大一点，但是在三年前，460马力的车型比400马力的车型整体贵近6万，综合考虑之后，他选择了福康400马力+法士特变速箱的车型配置。

徐师傅和统一经典润滑油小编说，他的这台车目前行驶大概30万公里，底盘方面个人感觉还是比较耐用的，如果是在满载情况下车辆爬坡不吃力，另外，也并不需要特别高超的开车技巧，车辆的百公里综合油耗基本可以维持在24L左右。

其次，是车辆的舒适性。徐师傅说由于自己是 一个人开车，又为了追赶时效，会疲劳驾驶，工作整天特别容易疲劳，因此徐师傅在选车时是比较关心车辆的主驾驶座椅、油门以及刹车的zui佳踩踏力度和卧铺的宽度、柔软度等。因此他选的这款欧曼GTL的主驾驶椅，当时出于成本的考虑，并没有选择通风加热等功能。如果是在高速等路面较为良好的情况下开车，时速很容易轻松达到zui高车速。另外，他这台车的卧铺使用的是“凸型”设计，宽度大概是100cm左右，铺垫也是做的非常的厚实，休息的时候可以保证睡眠质量，能让第二天的工作精神状态报满。

然后，是车辆的承载力。 徐师傅说专业从事中长途绿通运输，对车辆的承载能力以及货箱的容积会比较看重，所以需要一辆四轴车，而且货箱是高栏的车辆，适用性会比较广泛，可以满足货物的多元化的用车需求，基本上什么绿通货物都可以拉。

 虽然徐师傅所使用的这款欧曼GTL比较适合自己的运输工况，但徐师傅和统一经典润滑油小编说自己一个月跑下来除去成本开支后，每个月的纯收入也不足万元，这和前几年刚入行相比，收入大打折扣。关于现在的运价，据徐师傅所说，近几年的运价一路走低，他前年的时候从山东拉一车蔬菜送到兰州，运价可以达到7000元/趟，去年是5500-6000元/趟，而今年直接给降到3500元，如果还降价本钱都不够了，关于明年运价的预判，徐师傅表示已经不敢想象。