统一钛粒王小编普及卡友必懂的机油使用常识

现在的卡友入行比以前要简单多了，基本上只要你有车便可以跑运输，不像以前的老司机入行还得拜师学艺才行。入行门槛潜了，问题也随之增多了，以至于很多卡友应该具备的常识都掌握的不多，遇到问题经常会有手忙脚乱的感觉。本期，统一钛粒王小编来给大家普及一些有关卡车机油方面的使用常识，帮助卡友们增加经验。

首先，如果我们购买的机油变白了，那很有可能是机油变质了，这样的机油是不能继续添加使用的。 对于一辆卡车而言，底盘内部的消耗是很重要的，因此使用好的机油能够有效降低卡车内部的损耗速度，提高整车性能。统一钛粒王小编提醒卡友们，在日常保养中zui忌讳的是把已经使用过的机油添加到机油箱内，或者是将内部已经有使用过一段时间的机油中加入新的机油混合使用。这样会加速机油的变质。

在平时驾驶卡车时，我们发现机油消耗的厉害是什么情况呢？首先我们要排除是否漏油了还是活塞环不行了封不住油，开始烧机油了 ，不管是什么原因，我们都需要抓紧时间尽快处理，自己不懂的话可以将车送到修理店，让师傅们给处理。

车辆烧机油的原因好好几种，那么要怎样判断您的卡车是不是烧机油呢？ 统一钛粒王小编给大家总结了几种常见的烧机油现象，大家可以记一下。

首先，我们先查看尾气排放能否有冒蓝烟现象；

其次，自己试着检查是否机油消耗的过快，当然要将漏油排除在外；还需要留意机油在发起机高温、氧化（走漏）等状况下，必然存在耗费，普通耗费的规范是汽油的1%，假如是这点耗费，不要误以为是烧机油；

另外，如果是机油加多导致的烧机油则需尽快将多余的机油抽取出来。但是通常这种现象较少，如果真是机油加多了处理起来很方便，不会耽误太多时间，耗费过多的维修费用。

然后，还要观察汽车在行驶中动力能否降落，紧缩比降落后动力降落等。

统一钛粒王小编所说的以上的几点都可以判断出你的车子是否存在烧机油现象，当然，我们也能够用原始的方式来丈量，即打缸压，或倒出一些机油来停止缸压丈量比照，假如缸压不够，至少阐明活塞环存在密封不良现象，也可依据缸压状况推断出烧机油的严重水平。