统一钛合能油小编讲解电喷发动机使用技巧

目前来说，电喷发动机的技术运用还是比较成熟的，再加上其结构简单，所以维护上也不会太难。其实，无论是电喷还是直喷，都是避免不了积碳问题的，只不过因为喷油部位的不同，电喷发动机的积碳一般集中在进气道而已，本期，统一钛合能油小编讲解电喷发动机使用技巧。

首先，我们在起动发动机时，一般无需踩下油门踏板，因为电子控制汽油喷射式发动机都具有冷起动加浓、自动冷车快怠速等功能，这样能保证发动机不论在冷车或热车状态下顺利起动。相反，如果是在起动时油门开度太大，控制系统将会进入断油控制状态，反而发动不易起动。

统一钛合能油小编要提醒大家的是在起动发动机之前和起动过程中，使用反复快速踩油门踏板的方法来增加喷油量的做法通常是无效的。因为电子控制汽油喷射式发动机的油门踏板只操纵节气门的开度，喷油量完全由电脑根据进气量等参数决定，因此不能照搬化油器式发动机的操作方法。

其次，如果热车不能起动，车友们则要考虑是否出现溢油故障。此时可将油门踏板完全踩下，然后转动马达，利用断油控制将气缸中的燃油排出后，再试着起动发动机。

大家需要注意的是切勿在缺油的状态下强行运转发动机。当仪表盘上的燃油警告灯点亮时，统一钛合能油小编提醒大家应尽加油，因为电动汽油泵是依靠流过的燃油进行冷却的，缺油运转会使电动汽油泵因过热烧毁。

此外，千万不可在发动机运转中拔下任何传感器的插头，因为这样会使电脑中出现人为的故障代码，会影响到维修人员正确地判断，排除故障。

当我们看到仪表盘上的黄色故障灯点亮时，则说明发动机控制系统出现故障，统一钛合能油小编建议大家应及时将汽车送到修理厂检查维修，以防长期带故障运行造成更大的损坏。

在此，统一钛合能油小编建议大家为了避免电脑系统不受干扰，不要在汽车上安装大功率的移动式无线电话系统。因为在装用普通的移动电话时，要使天线和馈线尽可能远离电脑及其线束，以防无线电信号对电脑的工作产生影响。