摩托车启动发出撞击异响?统一摩机油老师傅分拆详解原因（二）

统一摩机油老师傅注意到在CB125T款双缸摩托车上，发动机磁电机飞轮的后端面（即与曲轴左端连接部分）上安装有滚柱式超越离合器。当操作者按下起动按钮，起动电机通电转动后，装在起动电机上的传动小链轮，经起动链条传动，带动起动大链轮（该起动大链轮上焊接有传动套筒）转动，并与装在磁电机飞轮后面的星轮座圈内圆配合。

星轮座圈内孔开有三个等份的切槽，每一切槽内装有滚柱、顶销、弹簧。切槽外缘由外向内逐渐成收缩曲线（在星轮体轴心线X方向偏移2.60mm为中心，划R28.5mm圆弧线）。起动时，起动大链轮作逆时针方向旋转（从左曲轴箱盖端看）。

此时，起动大链轮为主动，带动星轮座圈内的滚柱由外向内侧滚动，即滚向切槽的窄端。由于滚柱直径大于切槽窄端尺寸，即将起动大链轮内的滚柱与星轮座圈顶死，因此，起动电机的转矩经星轮体传给装于一体的磁电机飞轮，带动曲轴一起旋转。

当发动机启动后，曲轴转速迅速升高，一旦星轮体的转速，超过起动大链轮的转速，则起动大链轮倒拖起动电机产生的极大阻力，与星轮体产生相对反转，此时三个滚柱由切槽窄端滚向宽端。

由于滚柱直径小于切槽宽端尺寸，则在切槽中自由滚动，星轮体与起动大链轮套筒自动分离，即星轮体与飞轮随曲轴一起旋转，而起动大链轮则处于静止状态，起动电机与曲轴的传动关系中断。

由于故障发动机飞轮组件后面的超越离合器星轮体轴心线X方向偏移2.60mm为中心的R28.5mm圆弧线加工偏差，飞轮紧固后，星轮体切槽内的滚柱不能由窄端滚向宽端，使滚柱与星轮座圈（即起动大链轮）顶死，造成了不带油门起动时，因起动电机的转矩反作用力 “憋死”发动机，使其停机。

当统一摩机油老师傅带动油门起动时，高转速的曲轴反拖起动电机电枢轴，引发异常啸叫声。拆下起动电机意外发现，电机内的组合齿轮因转速过高，齿轮已经损坏 。从而确认故障的起因，是由于飞轮组件后面的超越离合器星轮体轴心线X方向偏移2.60mm为中心的R28.5mm圆弧线加工出错有关。

后来，统一摩机油老师傅更换了合格的飞轮、离合器星轮体组件和起动电机，为防止超越离合器在工作时脱落，特意在三只内六角螺钉头部涂上覆螺纹放松剂，精心复装所拆零件，按下启动按钮，起动摩托车，发动机一触即发，运转片刻后停机，再行启动摩托车，一切正常，确认原起动异常声响故障被彻底排除。