统一刹车油小编讲解空压机的组成部件与制动控制阀的组成 （下）

制动控制阀控制的作用是从贮气筒进入制动气室和挂车制动阀的压缩空气，即控制制动气室的工作气压。同时在制动过程中具有渐进随动的作用。从而保证制动气室的工作气压与制动踏板的行程，有一定的比例关系，使车速在驾驶员的控制范围，确保制动的稳定性，可靠性和安全性。

  上述内容，统一刹车油小编给大家详细的讲解了空压机的组成部件的作用，接下来小编再来和大家讲讲制动控制阀的组成 。制动控制阀主要是由上壳体，下壳体、平衡臂、膜片及阀门等部件组成。其主要优点缺点 分析如下：　

首先，气压制动系是动力制动方式是目前较为常见的型式，由于可获得较大的制动驱动力且主车与被拖的挂车以及汽车列车之间制动驱动系统的联接装置结构简单、联接和断开都很方便，据统一刹车油小编了解，现在被广泛用于总质量为8t以上尤其是15t以上的载货汽车、越野汽车和客车上。但是气压制动系统必须采用空气压缩机、贮气罐、制动阀等装置，使结构复杂、笨重、轮廓尺寸大、造价高；

其次，又由于管路中气压的产生和撤除均较慢，作用滞后时间较长(0.3～0.9s)，因此在制动阀到制动气室和贮气罐的距离较远时有必要加设气动的第二级控制元件――继动阀(加速阀)以及快放阀；管路工作压力较低(一般为0.5～0.7MPa)，因而制动气室的直径大，只能置于制动器之外，再通过杆件及凸轮或楔块驱动制动蹄，使非簧载质量增大；另外，制动气室排气时也有较大噪声。

此外，气压制动的主要优点为操纵轻便、工作可靠、而且不容易出故障、维修保养方便；此外，其气源除供制动用外，还可以供其它装置使用。这些优点大大的方便了降低了维修、养护的难度，因此目前才被广泛应用。

以上内容即是统一刹车油小编给大家分享的空压机的组成部件与制动控制阀的组成，内容看起来都是理论性比较强，如果车主操作困难的话，当车辆发生故障时，建议大家不要拖延尽早送到修理厂检修，毕竟刹车系统的故障涉及驾驶员的生命安全，不可耽误。