冬季机油稀的好？还是黏的好？统一机油7系小编告诉你

很多车友在选择机油的时候都会把车开到4S店，让维修人员为车加注。但是也有越来越多的车友开始喜欢DIY，他们会自己去买机油，自己添加。但是在选择机油的时候遇到了些问题，比如各机油包装上的字母、数字不知道如何分辨，又分别代表什么意思。本期统一机油7系小编将以SAE 15W/40和API SM/CF为例让你更轻松地选择机油。

通常来说机油有以下两个标准：SAE：美国汽车工程师协会(缩写)对润滑机油黏度等级的规定。API：美国石油协会(简称)对机油品质等级的评定标准。

本期统一机油7系小编以SAE 15W/40为例，“W”代表多级油，无“W”字母为单级油(例如，SAE15W/40是多级油，而SAE40则为单级油)，当然，“W”也有WINTER(冬天)的意思。“15”表示可在-20℃温度使用，有0W、5W、10W、15W、20W，数字越小其使用的气温便越低，常温看起来越稀，并且黏度随温度变化也越小。“40”表示油品在100℃时测定的黏度值。

而API SF和API CD中的“S”则表示汽油机油；“C”表示柴油机油；“S”和“C”后面的字母表示油品的级别，有A、B、C、D、E、F、H、J、L、M、N，字母越靠后，级别越高，油品质量越好。任何发动机在选用润滑油时，与发动机的使用(或车辆的使用)说明书中注明的级别相比只能提高，不能降低。

其次，大家都知道选择机油要根据汽车说明书的要求来选择，使用相应的质量级别或更高一等级的机油对发动机能起到良好的保护。除此之外，统一机油7系小编提醒车主在选择发动机油还要考虑季节的变换。因为油品的黏度会随温度变化而变化，冬天黏度变稠，夏天黏度变低，因此在炎热的地区，车主尽量选择油品黏度稍高一点的机油。如果是在寒冷的季节里，则建议使用较稀的机油。

另外，路况虽然对发动机油的选择影响不大，但会在很大程度上影响到机油的寿命，如果是长期在路况较差的地区行驶，统一机油7系小编建议车主应适当的缩短机油换油周期。这样的话才能保证发动机能长时间保持良好的工况，减缓发动机衰老。