2022-01-20 22:12
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“国六”排放标准的实施,为发动机的技术变革按下了快进键。目前,汽车厂家们分别采用发动机小型化、增加涡轮增压、降低零件摩擦以及尾气后处理等方法,来进一步提升车辆的燃油经济性,以满足低碳排放要求。这使得新发动机对机油的标准和粘度有了更高的要求。

从2019年开始,为满足不断提升的发动机排放和燃油经济性标准,大众生产的EA211以及EA888发动机初装机油逐渐切换为0W20机油。为确保汽修人员能正确判断并使用相应规格的机油,机油加注口盖上会有“0W20机油”字样标识,不得使用其他不符合要求的机油。
众所周知,大众官方售后润滑油素有“大众蓝油”之称,除了强调其独特颜色标识外,更彰显了其对机油性能品质的严苛要求。而且大众汽车使用的0W20机油并非我们日常所接触的“0W20”,必须是满足大众VW 508.00/509.00标准规范的机油。这个标准远高于目前行业普遍采用的ACEA同级标准,其有效提高了燃油经济性,同时可以很好兼容尾气后处理系统。


更高效、更节能、更低碳、更环保,对广大车主来说,统一“蓝油”无疑是车辆保养不可多得的高性能之选。未来,统一将在5E能效润滑理念的指导下,依托中国领先的T-lab润滑科技实验室,积极践行“双碳”目标,持续不断地为市场提供卓越品质的润滑油产品。
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