破局船配瓶颈，统一润滑油与上研动力打造船舶润滑国产化标杆

在船舶动力全面国产替代、航运低碳转型双重行业大势下，国产船用柴油机长期存在整机自主、配套油液依赖海外品牌的产业链短板。近日，统一润滑油与上研动力正式达成战略合作，双方围绕船用发动机油、冷却液定制研发、低碳技术共建、全球市场服务协同多维发力，补齐船舶动力配套润滑短板，为国产船舶动力出海筑牢本土润滑支撑体系。

研动力深耕中大功率船用、电站柴油机三十余年，前身是上海东风柴油机研究所，作为国家级高新技术企业，产品线覆盖30kW至1450kW全功率区间，拥有三百余款柴油机及发电机组产品。企业自主研发13L至34L大排量电喷动力，凭借省油耐用的产品优势，自1996年起远销欧盟、北美、东南亚等50余个国家，2025年携手奥地利斯太尔推出STEYRPOWER品牌加速海外布局。庞大的出海市场，对配套油品的国际认证、稳定供货、全球售后提出严苛要求，以往进口润滑油供货周期长达数月、运维成本居高不下，成为制约国产动力出海的关键痛点。

统一润滑油凭借深厚船舶润滑技术积累，成为上研动力国产化配套的最优合作伙伴。旗下CH-4、CK-4两款船用柴油机油顺利通过德国劳斯莱斯MTU官方认证，适配瓦锡兰、曼恩、卡特彼勒等全球主流中速机标准，完全匹配上研动力整机出口配套需求。依托投资超亿元、具备CNAS全球互认资质的T-lab低碳润滑实验室，统一可完成192项油液全参数检测与台架模拟测试，能够针对上研动力机型工况定制专属润滑配方，未来上研全系新机出厂初装油将采用双方联合开发定制产品，实现发动机与油品工况深度匹配。

双碳与航运ESG发展要求下，双方同步推进低碳润滑技术协同研发。统一是两项机动车冷却液国标核心起草单位，NE100低电导率冷却液斩获BSI碳足迹、水足迹双认证，全系列油品完成ISO14067碳足迹核查。合作后将共同研发长换油周期船用油，通过延长维保周期减少废油危废排放，量化碳减排数据，帮助航运企业满足绿色航运考核标准。

供应链与全域服务形成差异化优势。统一润滑油依托全国生产基地实现7天极速供货，搭配驻港、驻场技术团队小时级响应；叠加上研动力200余家全国售后网点，打造覆盖出厂初装、船舶运维、油品检测的一站式服务网络。此次合作打通船舶动力“整机+润滑”国产闭环，大幅降低船东综合运维成本，以本土技术、本土服务、低碳方案，推动中国船舶动力产业高质量出海。