新车刚过完磨合期可以用统一钛合能机油吗？

新车买回来都需要经历一段零部件相互接触、摩擦、咬合的过程，我们通常将这个过程称为磨合期，一台新车的磨合期通常是在3000-5000公里左右，如果是进口车磨合的时间可能会稍微长一些。那么新车过完磨合期需要注意哪些问题？磨合期结束后的首保可以用统一钛合能机油吗？带着疑问我们来一起了解一下新车磨合期的注意事项。

首先，新车在使用初期，建议每次起步前要有一个简短的预热过程，一般是先将车挂到二档5-10秒后再起步，目的是为了让机油能够流到发动机内产生润滑作用，保护发动机不受机械磨损的伤害。若你驾驶的是带“T”的涡轮增压车型，那建议预热的时间保持在1分钟左右后再起步。

其次，新车在磨合期是不建议高速行驶的，注意这里说的“高速”是指车速应该控制在限定车速的80%，发动机转速控制在2000-4000转/分钟为宜。并不是说不让上高速公路，而是让车主限制车速。

另外，在磨合期的新车是不建议超重行驶的，否则会给发动机带来过量负荷。如果你驾驶的是国产车，那么载重量应该控制在额定载重量的75%左右为宜，进口车则建议控制在90%为宜，尽量选择路况较好的公路行驶。

通常国产新车都会在化油器与进气孔中间安装节流装置（限速片），建议等车行驶够了1000公里以后再拆除，进口车一般都没有限速片。而且新车在磨合期一般都是使用原厂配的专用机油，这类机油的特点是粘度低、散热性好，抗高温氧化性能好，所以没必要提前换机油，等过完磨合期以后再换成统一钛合能机油是没问题的，选择机油的时候要看一下机油的粘度，可以参考说明书购买，也可以送到4S店享受“一条龙服务”都可以。

新车因为还在磨合期，所以通常不建议激进驾驶，猛踩油门刹车，这样会加大底盘和发动机的冲击负荷，因此行驶时要注意控制车速。等过了3000公里磨合期后，首次保养后车主们即可保持正常行驶了。

在机油的选择上，新车还是建议使用粘度等级较低一些的全合成机油，这类机油的流动性能会比较好一些，例如统一钛合能7系全合成机油5W-30，这款机油就可以用在涡轮增压发动机车型上，同时这款机油还适合混动发动机车型和轻型柴油车型，是车友们值得推荐使用的国产机油之一。